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这样的哈雷谁不爱? 试驾Nightster 975

第 1/2 页:伪装成经典风冷车型的年轻哈雷
第 1/2 页:伪装成经典风冷车型的年轻哈雷第 2/2 页:驾控一流 975发动机表现不俗
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  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  如果说Sportster S通过极激进的方式向消费者传达了哈雷未来运动车系的发展方向,Nightster 975的登场似乎又被拽回到了经典哈雷的风格,但实际上这只是表象,即便是排量更小的Nightster,它也依然搭载了Revolution Max水冷发动机。作为现阶段哈雷运动车系中最“入门”的车型,Nightster在配置上却比曾经的风冷运动者车型高出了数个级别。新发动机与全新的车架组合,虽然在外形上保有哈雷经典元素,但实际骑乘却又与传统哈雷展现出了截然不同的素质。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975

哈雷戴维森Nightster售价表
车型 售价
Nightster 975 128800元起
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975Nightster延续了Sportster车系的经典设计元素,经典的水滴“油箱”设计,紧凑的车身结构、前19后16寸运动化轮组设计,和Sportster S上那种Flat Tracker风格截然不同,如果你是经典美式巡航爱好者,Nightster无疑是更符合胃口。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975以往我们想到哈雷车型都是豪华、但从Sportster车系诞生之日起,一直在摆脱豪华感对其的影响,其中最直接好用的办法就是取消大量镀铬配置的应用,所以这种设计理念也影响到Nightster,从它车身上可以看到没有任何镀铬元素,一切都以黑色消光为主,并保留了大量金属件来增加哈雷独有的力量与厚重感。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975我们还需要了解几个关于尺寸的数据,有助于理解文章的试驾体验部分;首先Nightster的整备质量控制在了221kg,前拖曳距为137mm,甚至比看上去更运动的Sportster S更小,不过因其超低座高与中置脚踏的原因,左右倾角被限制在了32°。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975灯组部分全部LED化,经典的圆形设计与小导流罩增添了不少格调。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975尾灯并没有延续转向灯与刹车灯一体的形式,而是采用分体式设计,不过独立的刹车灯也并不突兀。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975油箱”部分设计比较有亮点,首先Nightster前部看似油箱的部分只是一个装饰,实际的油箱隐藏在座垫下方,侧开启座垫后就可以看到11.7L油箱真容。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975不但油箱是伪装,发动机一侧的空滤盒也是假的,真正的空滤在油箱位置下方。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975超低的705mm座高是Nightster向消费者做出的最大妥协,但也正是因为座高低,离地间隙也受到了一部分影响。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975前19寸、后16寸的铝合金轮组采用全黑配色,运动感直接拉满,与之相配的是由邓禄普提供的哈雷戴维森专用公路轮胎,其规格为前100/90 R19、后150/80 R16。

哈雷;哈雷戴维森lHarley-Davidson;Nightster 975排气则采用了2-1形式,粗犷的外观与纯黑风格配色,同样凸显其运动定位。

  

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