[爱卡汽车 爱卡独角SHOW 原创]
2023年初，各大造车新势力掌门人在公司内部群发的所谓“内部信”就被曝光于网络。除了对过往的总结，还将会对新一年的工作起到指导作用。不可否认，所谓的“内部信”已经逐渐演变成“公开信”，这俨然已经成为一种非常有效的传统途径，毕竟“内部信”大概率会被员工截图外传，在达到广泛传播目的的同时还能增加可信度。因此，不同于发给媒体的公关稿，内部信更加务实，且往往用更加诚恳、更加开放的语气来进行阐述。今天我们就来看看，新年伊始各大造车新势力的掌门人都各自在内部信里透露了哪些干货。
蔚来汽车李斌：列举蔚来内部8大不足、上半年将推出5款新车
首先，李斌在内部信的开头感谢了在不平常的2022年依然辛苦工作的同事，总结了2022年的工作成绩：“2022年度交付量为122,486台，同比增长34%；基于NT2的三款全新车型ET7、ES7、ET5交付；F2工厂投入生产；NIO House和换电站、服务中心等基础设施的建设基本完成既定目标；NIO Berlin成功举办，欧洲五国的团队建设进展顺利；NT3研发正式启动；创新业务部门的工作按计划推进；香港和新加坡上市顺利完成。”
随后，话锋一转：“不少同行的同期表现比我们更加出色”，列举出内部团队在2022年做得不足的地方，总共有8条，分别是：
1、交付量增速落后于中国智能电动汽车市场的整体增速；
2、应对供应波动，很多厂商的反应更迅速，更高效；
3、针对需求波动，惯性太强，调整不及时，造成了不必要的损失；
4、新车上市前后的软硬件质量问题已经影响了产品口碑和声誉；
5、测试车事故和数据被窃取事件暴露出公司内部管理需要加强；
6、建立了用户满意度的反馈机制，但解决问題的闭环速度仍然距离用户的期望有很大差距；
7、组织和团队在过去一年中扩展过快，内部沟通效率亟需提升；
8、数字管理系统不能很好支持业务的新需求，已经成为了业务发展的瓶颈。
从8条“不满”中能够看出李斌清楚地认识到了蔚来内部团队的短板，在接下来的部分，李斌针对这8条“不满”提出了解决方案。
最后，李斌介绍了2023年的计划，分别是上半年将推出5款基于NT2的车型、NT3的研发全面展开、进一步深入欧洲市场。从此前公布的信息来看，这5款基于NT2平台的新车大概率将包括全新ES6、ET5猎装车、ES5等车型。
关于全新ES6，工信部发布了这款车型的申报信息，整体造型与最新发布的ES8较为相似，车顶激光雷达、侧翼子板的摄像头等，都说明了车辆的驾驶辅助等功能的能力。前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW（204马力），后电动机最大功率210kW（285马力），同时新车依旧支持换电功能。
关于ET5猎装车，这将是一款主攻欧洲市场的车型，毕竟欧洲市场对猎装车、旅行车拥有更大的市场需求。根据蔚来联合创始人、总裁秦力洪的介绍，这款车型随后也将在国内上市。ES5的谍照也已经在网络上被曝光，这将是一款中型SUV，尺寸上将比ES6略小。
小鹏汽车何小鹏：没有退路，将推出五款新车
回顾小鹏汽车2022年整体销量走势，上半年和下半年呈现完全不同的发展态势。2022年上半年，小鹏汽车还以6.89万辆的交付量成为造车新势力销冠，而进入下半年，小鹏汽车销量开始滑坡，从6月的15295辆跌至10月的5101辆，连续四个月环比下滑。销量下滑的同时是股价的“飞流直下三千尺”，小鹏汽车在美股股价全年跌幅为80.25%，是跌幅最大的新势力车企。难怪何小鹏在内部信中强调小鹏汽车“没有退路，必须破釜沉舟，勇往直前”。
在此背景下，小鹏汽车于2022年11月30日对内部组织结构进行大幅调整，成立五大虚拟委员会组织，打通公司各条业务线的沟通渠道，以提升协作效率。同时，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩辞去公司董事会执行董事职务，原小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程被任命为小鹏汽车CEO助理后选择离职，原长城汽车总裁王凤英女士正式加入小鹏汽车，出任总裁一职，全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，大幅的人事调整给小鹏汽车今年的改变做足了铺垫。
内部信里还公布了将在2023年推出五款新车的计划，其中三款为改款车型，另外两款为全新车型。这三款改款车型分别为 P7、G3i、P5。从之前曝光的谍照中可以看出，新款P7的头灯变得更加狭长，同时头灯部位预留了激光雷达的安装位，并很好的与前大灯组相融合。新款P7换装了小鹏G9同款方向盘，按键预计会采用金属按键搭配滚轮的设计，同时全新Xmart 4.0的3D UI也将出现在新车上。预测G3i与P5的升级也将与P7的升级相类似。
另外还有两款全新车型，一款是是基于F平台打造的五座轿跑SUV G7。从之前流出的谍照来看，前脸部分依旧采用家族式设计语言进行打造，分体式头灯组将不会缺席，前包围处采用了在燃油车上比较常见的三段式设计，前包围两侧同样配有导流槽。另一款则是基于H平台打造的中大型MPV，新车的内部代号为H93，同样将采用最新的家族化设计。
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作者：奚旺 
作者：罗鑫 
作者：沈达炜 
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