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在2022年4月8日,广汽本田曾发表声明,从2023年起,广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品,广汽本田相关渠道继续为广汽讴歌车主提供服务,保障车主权益。日前据官方客服表示,广汽讴歌官网及官方微信公众号已于2022年12月30日关闭,目前已经不提供新车信息查看和购买服务,这意味着自2023年起,广汽讴歌正式退出市场。
2016年,广汽本田成立全资子公司广汽本田汽车销售有限公司,并成立讴歌品牌事业部。讴歌先后为中国市场带来了CDX、RDX和TLX-L三款国产车型,在2022年4月,广汽讴歌还有CDX和RDX两款车型在售,讴歌TLX-L已经于更早时间停产。
在销量方面,讴歌在2017年创造了1.63万辆的销量巅峰,不过在此后,讴歌销量便呈现下滑趋势,2018年到2020年,广汽讴歌销量分别为7337辆、14786辆和11193辆,到2021年,讴歌销量仅为6554辆。
编辑观点:作为本田的高端品牌,2006年讴歌正式进入中国市场,并陆续带来旗下TL、RL等畅销车型,凭借多年的积累,彼时中国市场正处于消费升级,品牌向上的高光时刻,实现国产可谓是水到渠成,在2016年成立讴歌品牌事业本部,销售国产车型和进口车型,首款国产车型CDX推出后,讴歌在国内迎来了短暂的春天,在2017年取得了1.63万辆的成绩,创造了入华以来的巅峰。但在随后几年,由于销量表现不稳定,当年“2020年年销量达10万辆”的口号成为一个不可逾越的目标,因此广汽讴歌不得不黯然离场,最终在2023年正式退出了中国市场。
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