[原创]

因销量不佳广汽讴歌正式退出中国市场

27 大图 2

: 张洋 2023-01-11 16:00:03 来源：张洋 发布于: 北京

　　[爱卡汽车行业资讯原创]

　　在2022年4月8日，广汽本田曾发表声明，从2023年起，广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品，广汽本田相关渠道继续为广汽讴歌车主提供服务，保障车主权益。日前据官方客服表示，广汽讴歌官网及官方微信公众号已于2022年12月30日关闭，目前已经不提供新车信息查看和购买服务，这意味着自2023年起，广汽讴歌正式退出市场。

2021款讴歌CDX

　　2016年，广汽本田成立全资子公司广汽本田汽车销售有限公司，并成立讴歌品牌事业部。讴歌先后为中国市场带来了CDX、RDX和TLX-L三款国产车型，在2022年4月，广汽讴歌还有CDX和RDX两款车型在售，讴歌TLX-L已经于更早时间停产。

2022款讴歌RDX

　　在销量方面，讴歌在2017年创造了1.63万辆的销量巅峰，不过在此后，讴歌销量便呈现下滑趋势，2018年到2020年，广汽讴歌销量分别为7337辆、14786辆和11193辆，到2021年，讴歌销量仅为6554辆。

　　编辑观点：作为本田的高端品牌，2006年讴歌正式进入中国市场，并陆续带来旗下TL、RL等畅销车型，凭借多年的积累，彼时中国市场正处于消费升级，品牌向上的高光时刻，实现国产可谓是水到渠成，在2016年成立讴歌品牌事业本部，销售国产车型和进口车型，首款国产车型CDX推出后，讴歌在国内迎来了短暂的春天，在2017年取得了1.63万辆的成绩，创造了入华以来的巅峰。但在随后几年，由于销量表现不稳定，当年“2020年年销量达10万辆”的口号成为一个不可逾越的目标，因此广汽讴歌不得不黯然离场，最终在2023年正式退出了中国市场。

精彩内容回顾：

年终策划丨欧美喜忧参半下滑已成定局

年终策划丨传统车企与新势力渐行渐远

年终策划丨国补退场，2000亿的算盘经

微信