[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前,据海外媒体报道,本田计划2024年开始在美国俄亥俄州的Performance Manufacturing Center (PMC)生产氢燃料电池车型。据悉,该车型将基于全新CR-V开发而来。
氢燃料电池车未来将会对本田品牌起到关键作用,到2040年,纯电动汽车与氢燃料电池车将会占据其销量的100%。但有意思的是,本田CEO三部敏宏曾在今年年初时表示,本田意识到,氢燃料动力在未来不会成为主流。不过本田还是宣布会保留氢燃料电池动力系统,并表示这些车型将会拥有比纯电动车型更长的续航里程。
本田CR-V是美国最畅销的SUV之一,在最新一代产品中,预计混合动力车型的销量占比将达到50%。此外,PMC刚刚结束了讴歌NSX的生产,目前已开始生产限量版TLX车型。同时,本田目前并没有公布新车的具体时间表,车辆的具体数据我们也不得而知。
编辑总结:本田计划在2040年前逐步停产内燃机汽车,进而全面转向纯电动车(BEV)和氢燃料电池汽车(FCV)的生产。只是氢燃料电池虽然再一次被推向大众视野,未来是否会成为真正的主流还需要市场的考验。
精彩内容回顾:
6月10日,埃安i60 530宁德时代版正式上市,分为标准版和进阶版2款车型,限时焕新价分别为10.36万元和11.36万元。该版本相比530普通版的同名车型,整体配置升级成本超8000元,指导价仅上涨1800元。
广汽传祺发布了旗下首款硬派新能源SUV——传祺越7的官方图片,这是继北京车展首发、工信部申报之后的首次完整外观披露。新车预计第三季度正式上市,预售价格区间25万-32万元。
苦等11年后,第三代奥迪Q7终于来了!新车依旧在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产,德国市场将于9月上市,入门款售价8.79万欧元,折合人民币约68.7万。
smart品牌旗下首款插混轿车——精灵#6 EHD将于6月11日正式上市,预售价18.99万元起。新车定位中型掀背轿车,轴距2926mm,搭载1.5T+电机组成的插混系统,综合续航最高可达1810km。
昊铂S600全系搭载800V高压平台。纯电版CLTC续航里程660km,支持高压快充补能;增程版搭载1.5T增程器,纯电续航230km,综合续航1260km,同时提供四驱版本。