[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,上汽集团名爵品牌宣布MG MULAN新增两款新车型,分别为425km旗舰版和520km豪华版,售价分别为15.38万元和14.78万元。同时,MG推出“欧洲销冠 限时现金万元补贴”活动,即日起至用户购买MG MULAN并在年内完成上牌,可享10000元增换购补贴。
此次新增的MG MULAN 520km豪华版,配备斑马维纳斯2.0智能系统、7英寸交互式虚拟仪表+10.25英寸高清触控互联大屏、360°全景影像系统、App蓝牙钥匙等丰富的智能座舱配置,以及前排座椅加热、无钥匙进入等舒适装备,让该车款在更低购车成本基础上进一步叠加使用价值。
↑ 配图为2022款 MG MULAN 520km 旗舰版
MG MULAN 425km旗舰版,则把ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LKAS车道保持辅助系统等智能驾驶辅助功能全套配齐,并配有LED高配大灯、贯穿式尾灯以及新增的机甲绿主题内饰。此外还有手机无线充电和6扬声器等配置。
动力方面,新车提供后置单电机布局,其中425km旗舰版电机最大功率为125kW(170马力);520km豪华版电机最大功率则为150kW(204马力)。新车搭载上汽“魔方”电池,425km旗舰版使用51kWh磷酸铁锂电池;520km豪华版使用的则是64kWh三元锂电池。续航里程方面,两驱车型根据电池不同最大续航里程为425km和520km(CLTC)。
编辑总结:MG MULAN此次推出的两款新车型,进一步丰富了智能与舒适配置,再结合万元补贴活动,将价格进一步压低,总体来看性价比非常高。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。