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宝马Neue Klasse纯电平台新车参数曝光

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  日前,宝马首席技术官Frank Weber披露了Neue Klasse平台新车的一些参数规格,该平台车型将配备包括800V快充、可扩展、定制的电池组等技术,旗下车型最大可支持1000kW的动力输出。据悉,该平台计划于2025年推出,其首款车型可能会是紧凑型轿车的i3,而一款运动型SUV则将成为iX3的继任者。宝马将在2023年1月CES 2023上展示基于Neue Klasse打造的Vision概念车。

Neue Klasse平台

  电池方面,基于Neue Klasse打造的车型将会配备圆柱电池,以便能够更好地适配各类车型。与宝马目前使用的电池相比,这些电动汽车电池的能量密度将提高20%,包装效率提高30%,续航里程增加30%,充电速度快30%。此外,据说新电池重量减轻了20%,生产成本降低了50%,生产过程中的二氧化碳排放量估计减少了60%。宝马将把这些技术融入到Neue Klasse平台的电动汽车阵容中,从1系大小的轿车到X7级别的大型SUV。

Neue Klasse平台

  据悉,新系统将采用800V电压的高性能充电器,使每分钟能够充入30英里(约合48km)续航里程。这意味着只需大约12分钟,即可将电池组从零充电到95%。在功率方面,Neue Klasse平台将提供从268马力到1341马力不同的输出马力,该架构可容纳多达四个电动机,而宝马M则可能会是首款搭载四电机的宝马电动汽车。

Neue Klasse平台

  在电池组容量方面,Neue Klasse平台能够提供从75kWh至150kWh的多种组合,最续航里程超过1000km。宝马认为搭载太大的电池并不是一个好的解决方案,因为会增加车辆的重量。宝马应该专注于通过进一步降低阻力,改善空气动力学和提高车载能源效率来提高效率。

  编辑总结:宝马虽然也在推出新款电动车型,但基本上都是“油改电”,从整个行业来看,宝马在电动化转型的动作上已经算是缓慢的了。而如今,宝马终于拥有自己的纯电平台,相信宝马在未来推出的纯电车型也能够给我们带来足够大的惊喜。

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