[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,2023款斯柯达柯米克上市,共推出2款车型,售价区间为11.19-11.99万元,新车在外观方面延续在售车型的设计,主要针对配置进行调整,搭载1.5L自然吸气发动机。详细售价请见下表:
2023款柯米克 厂商指导售价 | |
车型 | 厂商指导售价(万元) |
1.5L 自动舒享版 | 11.19 |
GT 1.5L 自动臻享版 | 11.99 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
2023款柯米克在外观、内饰方面基本延续老款车型的设计,中控屏由8英寸升级为9英寸,支持智能语音、导航、停车以及OTA升级,配备车载蓝牙语音系统。
在配置方面,2023款柯米克GT增加带有回家照明/昏暗环境智能开启大灯的全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统等科技配置,还配备定速巡航、PDC数字式倒车雷达、倒车后视影像系统、一键启动等。
动力方面,2023款斯柯达柯米克搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW(112马力),扭矩为145Nm,匹配6挡自动变速箱。
编辑观点:新款柯米克外观基本延续了老款车型的设计,柯米克GT售价相比老款车型上调1000元,同时将中控屏由8英寸升级为9英寸,并且在新车的智能、科技等配置方面进行提升,相信此举会获得更多年轻消费者的青睐和关注,从而进一步助力新车销量的提升。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。