[爱卡汽车 爱卡独角SHOW 原创]
9月9日,一个消息震惊了全世界:备受英国人民爱戴的英国女王——伊丽莎白二世于当地时间9月8日在苏格兰巴尔莫勒尔城堡去世,享年96岁。作为英国历史上在位时间最长的君主,伊丽莎白二世见证了英国二战之后至今的起起落落。因为她常年亲民的作风,她受到了英国民众的尊敬和喜爱。
对于她去世的消息,除了不少政要、名人、企业机构表达了哀悼,各大汽车品牌也纷纷发文。阿斯顿·马丁的官方推特发文写道:“女王是‘英国文化、企业和创新的热情拥护者’”,捷豹、路虎、宾利、迈凯伦、劳斯莱斯、法拉利、福特、通用等汽车品牌也在各自的官方社交账号上发表了对女王去世的哀思。为何女王的离世会引发如此多车企的关注和哀悼?要知道,伊丽莎白二世是一位不折不扣的汽车爱好者,她对汽车的热爱不仅影响了英国汽车工业的发展,甚至对世界汽车工业都有举足轻重的影响。本期《爱卡独角SHOW》,我们就来缅怀一下这位和我们一样热爱汽车的英国女王。
常年“无证驾驶”的女王年轻时与汽车结缘
作为老牌工业强国,英国拥有包括劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹、阿斯顿·马丁、路特斯等一系列全球知名的汽车品牌。在诞生这些著名汽车品牌的过程中,浓厚的汽车文化的应运而生,看过BBC曾经著名的汽车节目——《Top Gear》的观众们或许有所了解英国的汽车文化与美国不相上下,这也为年轻的伊丽莎白二世女王产生对汽车的热爱奠定了基础。
在二战进入末期的1945年,当时年仅18岁的伊丽莎白二世说服了她的父亲——乔治六世(也就是奥斯卡著名电影《国王的演讲》中成功克服口吃最后发表著名二战演讲的那位国王),参加了英国军队,并开始在辅助领土服务局(ATS)担任陆军中尉。截至目前,伊丽莎白二世依然是英国王室成员中唯一服过兵役的女性成员。
从公布的历史照片可以看出,在参军期间,伊丽莎白二世能够为车辆更换轮胎。此外,她还学习并掌握了汽车修理和卡车驾驶的相关知识及技能。在成为一名出色的司机和维修人员的同时建立起了对汽车的热爱。
尽管女王经常被拍到独自开车兜风,甚至去年身体状态欠佳的时候仍然被拍到独自驾驶着一部X-Type Estate出现在温莎城堡附近的非公共道路上。然而,女王始终是“无证驾驶”。在英国,所有司机的驾照名义上都是由女王所颁发,女王自然也不会自己给自己颁发一个驾照,而根据规定,女王的确也不需要驾照就能驾驶。当然,她的车也不需要制式牌照,而是拥有单独的皇室牌照。毕竟在君主制国家里,一国之君享有众多特权。
虽然没有驾照,伊丽莎白二世的驾驶技术却毋庸置疑。在长达70年的驾驶生涯中,不仅没有女王出过车祸的消息,甚至还成为她的一种政治手段。1992年,沙特国王阿卜杜拉访问英国时,女王还亲自开车带沙特国王参观了巴尔莫勒尔城堡,激进的驾驶风格也把沙特国王“吓得不轻”。女王此举一方面展示了自己的车技,同时也无声地表达了对沙特不允许女性开车上路规定的抗议。直到2019年,由于丈夫菲利普亲王驾车遭遇车祸,时年93岁的女王在王室和社会舆论的建议下,出于安全考虑,宣布不再在公共道路上驾驶汽车。
那么问题来了,作为最喜欢车的国家君主,伊丽莎白二世的车库里都停放着哪些挚爱呢?
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。