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近日,有国内媒体报道,东风本田全新一代CR-V或将在9月底上市。此次全新一代CR-V不光会提供5座与7座布局,还将会有燃油与混动等不同动力形式,丰富消费者的选择。
全新一代CR-V已经于7月在海外正式发布,新车采用了全新的外观设计,前脸使用了更多的平直线条,整体更突出力量感。同时黑色倒梯形前格栅内部以网状样式进行点缀,格栅与狭长的大灯相连接,搭配上方的镀铬饰条,让前脸更具视觉冲击力。
车尾使用经典的双L形尾灯,并且下方双边共两出的排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4703*1866*1680mm,轴距为2701mm,相比现款轴距加长了40mm,并且新车也将提供7座版本。
内饰结合海外车型来看,中控台采用了贯穿式空调出风口,并使用全新样式的方向盘,9英寸的悬浮式的中控屏,提供CarPlay手机互联。座椅和换挡杆也采用皮质包覆,并搭配有金色缝线。这一套设计风格,未来也将运用到更多本田车型中。
动力方面,新车燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW(193马力),最大扭矩243Nm,传动系统将匹配CVT变速箱,并提供前驱与四驱版车型。未来新车还将推出混动版车型,其采用2.0L第四代双电机混动系统,配备2.0L发动机与两个电机,综合功率152kW(207马力),最大扭矩335Nm。
编辑总结:CR-V一直都是东风本田的销量担当之一,全新一代CR-V更加年轻的外观以及全新设计的内饰都比较符合当今消费者的审美,相信上市后依旧会成为很多消费者的首选车型。
精彩内容回顾:
据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。