随着雅马哈MT-03的低价入市,50辆刚刚开箱的新车在北京雅马哈速博百客店迎来了北京首批车主。雅马哈MT-03作为R3的街车版本,拥有与跑车R3相同的配置和运动基因,同时又有着更为便利的操控性以及亲民的价格。交车当天,北京雅马哈速博百客店总经理和雅马哈日方领导出席了活动。
雅马哈中排价格表 | |
车型 | 售价 |
MT-03(街车) | 39800元 |
R3(跑车) | 46800元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
雅马哈MT-03将配有暗夜黑、幻影灰、炫酷蓝共3种车身颜色,同时配置了与R3一样的KYB 37mm倒立式前叉,以及7段预载可调中置后减震;前轮采用日信nissin双活塞刹车配298mm单盘,后轮采用单活塞卡钳配220mm单刹车盘,安排方面标配双通道ABS。
雅马哈北京速博百客店总经理李彦飞讲话,同时表示欢迎用户选择雅马哈品牌,未来将会提供给车友更好的服务。
雅马哈中国日方领导也出席了当天的交车仪式,并表示未来将引进更多用户喜欢的车型。
参加交车仪式的首批用户不畏酷暑,来到北京雅马哈速博百客店,领走自己心爱的MT-03摩托车。
雅马哈MT-03作为国内原装进口销售的最小排量街车,搭载了与R3相同的321cc直列双缸水冷发动机,最大功率为30.4kw(41.4马力)@10750rpm,最大扭矩为29.2Nm@9000rpm,达到同排量标杆级动力指标。
特技车手在现场用原厂无改装的MT-03进行各种高难度动作,展示出雅马哈MT-03的高性能属性。
10岁的特技车手现场表示MT-03轻巧灵活,驾驶起来得心应手。
据店方介绍,购买雅马哈MT-03目前仍然需要订单状态,同时表示根据目前的进口状况,很快就可以提到现车。
北京雅马哈速博百客店位于机场第二高速辅路,主营雅马哈中、小排量车型,如大家耳熟能详的X-max、N-max、R3、福喜等车型,店里还同时销售雅马哈车型的升级改装零件,以及国际知名品牌头盔、骑行服、手套、车靴等安全骑行服饰。对雅马哈品牌感兴趣的用户,可以在这里得到更专业的售前及售后服务。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。