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时隔5年,东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS终于迎来了一次由内到外的大更新,全新的外观设计和车机系统是这回更新的重点。此次更新共推出三款车型,分别是天逸BEYOND 360THP、天逸BEYOND 400THP和天逸BEYOND 1.6T PHEV版,售价为15.27万元、16.97万元和23.17万元。同时我们也得知新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS已经全面到店,感兴趣的朋友可随时进店品鉴。
天逸BEYOND 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
天逸BEYOND 360THP版 | 15.27 |
天逸BEYOND 400THP版 | 16.97 |
天逸BEYOND 1.6T PHEV版 | 23.17 |
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天逸BEYOND是这次改款后的新名字,BEYOND有“超越”的意思,不难看出雪铁龙对天逸BEYOND是给予厚望的。能不能超越,名字说了不算,产品力才是真东西,接下来就一起看看这中期改款的天逸BEYOND到底表现怎么样吧。
外观是这次改款的重点,整体设计直接同步了海外版本,这让有特供车“洁癖”的朋友们舒服了很多。中网设计很巧妙,利用一个个镀铬装饰将两侧LED日行灯连接在一起,营造出了贯穿式LED灯带的感觉。
天逸BEYOND的大灯经过了重新设计,一改往日慵懒的造型,使车头看起来更精神。配置上LED远近光、自动头灯、高度可调和延时关闭都是标配。
因为只是中期改款车身尺寸依旧是4510*1860*1705mm,轴距2730mm。侧面设计没有明显变化。
天逸BEYOND全系标配18英寸轮圈,属于同级正常水平。轮胎尺寸为225/55 R18,使用的是米其林 e·聆悦,该轮胎主打舒适静音,官方旗舰店售价为1105元。
车尾设计变化不大,只在尾灯造型上进行了重新设计,相比老款更立体。
中控的改动主要集中在中控屏区域,全新的10英寸悬浮式液晶屏相比老款内嵌式8英寸中控屏做了许多本土化更新,内置了一些像酷狗音乐、喜马拉雅广播这样的本土App。同时,新车机还支持AR实景导航、透明底盘这种同级少有的功能配置。
天逸BEYOND的内饰颜色使用了时下流行的莫兰迪色,蓝灰配色加上精致的缝线让内饰质感一下提升不少。
动力方面,新车搭载了1.6T和1.8T两种不同的发动机。本次实拍车型搭载了1.8T发动机,该发动机最大功率155kW(211马力)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1900-4500rpm;1.6T发动机最大功率129kW(175马力)/5500rpm,最大扭矩250Nm/1750-4500rpm,两款发动机匹配的都是8挡手自一体变速箱。
编辑总结:从提高基础配置,降低购车门槛这些操作来看天逸BEYOND走的是性价比路线。虽然5年才中改,但是不错的性价比可以让我忽略雪铁龙的“挤牙膏”行为,如果宣传得当,我感觉天逸BEYOND还是可以卖出不错的销量。
精彩内容回顾:
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。