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日产西玛2023年正式停产 加快电动转型

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  近日,日产汽车官方宣布,历经八代的日产Maxima(国内对应车型为西玛)将在2023年年中正式停产。据悉,日产正在加紧电动化转型,计划将西玛的生产工厂改建并生产新能源车型,其中在密西西比州的Canton已经完成改造,将生产两款全新的电动车。

Maxima

  作为主打北美市场的车型,Maxima是日产在北美最具传奇色彩的车型之一。虽然与天籁诞生于同一平台,但它定位相比天籁更高,主打运动属性,并且历代车型均提供六缸发动机。目前北美市场在售的是第八代中期改款车型,搭载VQ35系列发动机。

  第八代西玛曾经曾在2016年引入到国内市场,动力上仅搭载2.5L四缸自然吸气发动机,这款为北美市场打造的运动中型车并没能适应国内市场需求,上市后每年销量均为1000多台,最终于2020年彻底停产。

东风日产2016款西玛

东风日产2016款西玛

  日产汽车在2021年宣布,计划到2030年在旗下的日产和英菲尼迪品牌推出23款新能源车型,其中15款将是电动汽车。这家汽车制造商的目标是到2020年电动汽车销量占比达到40%。

  编辑总结:Maxima在北美曾经创下过十分辉煌的成绩,但进入国内后由于产品定位以及自身产品力等原因并没有赢得市场的认可。此次日产宣布正式停产Maxima车型,除了电动化转型之外,也说明Maxima车型在北美的认可度在逐步降低。

精彩内容回顾:

爱卡历史课 日产西玛历经的北美四十年

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厂商指导价:未上市 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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