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小康创始人:宁舍宝马也要紧跟华为

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  近日,小康股份董事长兼创始人张兴海宣布自8月2日起小康股份更名为塞力斯(集团)。在小康股份举行的媒体说明会上,张兴海表示:“如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事,我都不干,我会坚定不移地跟华为跨界合作。”

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  据悉,在说明会现场,他前后两次重复表达了这个想法,第二次没有说宝马,而是用BBA来代替。在他看来,与华为的跨界合作模式符合当下智能电动汽车的时代需要,而汽车行业过去的合资造车模式已经是“老黄历”了。

  “其实我们没有想那么多,就是坚持创新驱动,跨界合作的结果。”张兴海还举例在小康的创业史当中,公司曾用过三个名字,经历过三个发展阶段,每个发展阶段都“被人看不起”。对于此次更名,张兴海则表示这是顺势而为。

金康赛利斯2022款问界M5

  编辑观点:不可否认,华为这块金字招牌在新能源车领域那是真香,只要跟华为沾边,产品关注度就会成倍增加,溢价也自然水涨船高。随着新能源汽车发展的浪潮下国内合资车企的日渐衰落,谁不愿贴上“华为”这样的金字招牌,从而顺利转型为出行科技公司呢?

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