[爱卡汽车 行业资讯 原创]
2022年7月26日,在捷途品牌标识焕新品鉴会上,捷途官方正式发布了全新的品牌Logo。据悉,该标识是由广大捷途用户和中央美院教授何君共创完成。
全新Logo发布
全新的品牌标识由汉字隶书书法“行”字的变体和捷途拼音首母“J”和“T”组成,并在中央融入捷途“旅行+”的+号,代表了捷途品牌为行而生,行向远方的寓意。全新品牌标识看上去拥有很强的设计感,符合当下年轻化和潮流化的审美需求,通过最简单的线条和色彩,描绘出意义深远的既视感。未来,该Logo将使用在捷途全新车型之上。
销量及未来规划
同时,捷途也公布了2022年6月捷途汽车的销量,为15036辆,同比增长32.8%;2022年1-6月累计销售61047辆。在捷途汽车成立的四年中,已拥有55万用户以及1450万粉丝。未来捷途将继续“旅行+”的战略,并将打造“4+3+N”的产品布局规划,即城市SUV系列、跨界系列、混动系列。
其中,城市SUV系列由现有的两款增加为四款,包括将于年内上市的捷途大圣(代号X-1),以及正在研发中的捷途X-2,捷途X-2将于2023年上市;跨界系列中则包括已经以概念车身份亮相的捷途T1,其量产版本将于2023年第三季度上市,将基于全新昆仑架构打造,并延续T-X概念车的硬派设计理念,提供5座/7座可选。捷途还在跨界系列中提供T2、T3两款硬派越野。除此之外,跨界车型还将包括P2、P3两款硬派皮卡以及V2、V3两款MPV车型。在混动系列当中,捷途计划全系产品将同步规划混动车型。
编辑观点:富有设计感且符合年轻人审美需求的标识为捷途带来了全新的面貌,未来丰富的车型将为年轻消费者带来更多的选择。
精彩内容回顾:
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。