[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日,有海外媒体公布了一组宝马X1 M35i在纽伯格林赛道进行赛道测试的谍照。尽管全新一代X1已经发布,但新车除了车顶的位置,依然几乎被伪装覆盖,可见宝马X1 M35i将采用全新设计。预计新车会在今年年底正式亮相。
从谍照中可以看出,新车依旧保持了全新一代X1的轮廓,整车看起来比现款X1更加饱满。从前包围的设计细节中可以看出,新车前包围拥有类似M4 CSL那样的复杂设计,各种空气动力学设计让人应接不暇。
从尾部的双边共四出排气系统能够看出新车与普通版车型的不同,再加上车顶的扰流板,运动氛围被直接拉满。动力部分,宝马X1 M35i或与家族中其他M35i车型搭载相同动力系统,一台最大功率225kW、峰值扭矩450Nm的2.0T发动机或隐藏在它的发动机盖下方。
编辑观点:尽管X1的高性能版本从未引入国内,但不代表国内对该车型的接受度为零,就像奔驰的AMG GLA 45系列车型依然备受国内消费者青睐一样,希望未来宝马也能够将X1 M35i引入国内。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。