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“人民的混动”来了 五菱进军混动市场

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  近日,据相关媒体报道,在五菱旗下纯电动车型销量即将突破百万之际,凭借五菱百万规模的新能源三电供应链生态集成优势,以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力,五菱正式进军混动市场。

途锐

  五菱混动将推出HEV和PHEV两套系统,将根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动(HEV),意在为充电生态还不完善,充电不方便的用户提供合适的解决方案。混动系统未来将率先搭载到星辰和凯捷(参数|询价)车型上。

途锐

  此前,我们从工信部以及获取到五菱星辰(参数|询价)混动版的申报图,新车与燃油版基本保持一致,前脸层次感更强,内部格栅采用与品牌Logo相呼应的V型设计。车尾的HEV标识展示了它的混动属性。动力方面,新车将搭载2.0L发动机,最大功率为100kW,配备三元锂离子电池。

途锐

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  编辑观点:从电动产品的热销转而发展混动车型,说明混动车型在目前来看依然是一个兼顾出行便利和油耗的选择,而五菱进军混动市场也预示着“人民的混动”要来了。

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厂商指导价:6.88-10.98万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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