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后悔用名字当车名 何小鹏:但是不会换

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  日前,一则关于小鹏汽车CEO何小鹏参加《致前行者·逐梦启航》节目视频曝光,何小鹏在采访中表示:回到当年创业的时候,不想用自己的名字来命名产品,因为这是一个责任,也是一个压力。责任会让你把事情做得更好、更可靠,让客户满意度更高。但压力是在于随着规模越大,压力也会越大。

  此前何小鹏就曾回应过为什么要叫“小鹏汽车”,当时联合创始团队发现,他们准备了好几个商标、名称准备注册时,才发现很多好的名字已经被占用注册了,独独给“小鹏汽车”留下了空白,此时联合创始人夏珩提出能否就叫“小鹏汽车”,对于这个提议,何小鹏表示,自己当时还是有所顾虑的,毕竟作为投资人,最忌讳的就是把自己连人带钱都投入进去,但是当时最终还是说服了自己和家人。

  在2021广州车展上,何小鹏再次回应小鹏汽车命名的问题。何小鹏表示,以名字命名品牌是对小鹏汽车品牌认同和责任的一种表现,换名字我是不会换的,以前“xiao”中文发音对于外国人来说很难发音准确,可能会带来国际上传播的困难,但是现在不一样了,已经越来越多的外国人可以读好小米、小鹏的“xiao”发音。最后何小鹏还表达了未来对品牌期许,再过五年、十年,中国名字的品牌将走向世界,我们应该有自信走出去。

小鹏小鹏汽车CEO:何小鹏

  历史累计交付量突破20万辆

  年初,原材料价格上涨、供应商断供、物流运输受限等不利因素影响着整个汽车产业,但是小鹏汽车稳居造车新势力前三名,交出了满意的答卷。从销量表现上来看,1-5月份,小鹏汽车交付新车53688辆,同比去年同期增长122%。

  6月21日,小鹏汽车官方发布消息,历史累计交付量突破20万辆,小鹏汽车从0到第10万辆用了近2年的时间,而从第10万辆到第20万辆,仅用了8个月的时间。

  编辑总结:其实在汽车品牌中很多以创始人名字命名的品牌,例如丰田本田福特奔驰戴姆勒、标致雪铁龙等等,中国品牌中像我们熟悉的李想、魏牌、小鹏汽车,都是与“名字”结缘的汽车品牌,正如小鹏汽车CEO何小鹏所言,用自己的名字来命名产品,是一种责任,这种责任转化到消费者层面,就变成信任,因为选择所以信任。

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