[爱卡汽车 2022粤港澳大湾区车展 原创]
5月28日,2022粤港澳大湾区车展正式开幕,保时捷展台上,Taycan Cross Turismo正式亮相,这款车基于保时捷Taycan打造而来,是保时捷首款纯电动跨界多用途车。此前这款车已经发布了正式价格96.80-183.80万元。
外观方面,Taycan Cross Turismo整体延续了保时捷Taycan的设计语言,但增加了Off-Road Design组件,轮拱、侧裙以及前后包围等处都覆盖着黑色护板,从视觉上增强了其“野性”,并且在非铺装路上行驶时也可以起到防刮擦的作用。
尾部同样使用了贯穿式尾灯,上方配有固定的小尾翼,下部的银色护板也让车尾更具层次感。同时Taycan Cross Turismo将会标配主动空气动力学系统(PAA),其中包含了刹车散热导风管以及主动式冷却导流片等,可以进一步优化车辆的空气动力学特性。
车内整体设计与Taycan保持高度一致,整体依然采用T形布局。配备了一块造型狭长的全液晶仪表,从内部的显示效果来看,新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外,新车在副驾驶一侧配有液晶屏,与中控屏形成了双联屏。
同时,得益于造型的原因,Taycan Cross Turismo的后排乘客头部空间增加了47mm,标配全景式固定玻璃天窗。后备厢最大容积达到1212L,能够满足不同情况下的出行需求。
动力方面,Taycan Cross Turismo提供四款车型,分别是最大功率为280kW(380马力)的Taycan 4 Cross Turismo、最大功率为360kW(490马力)的Taycan 4S Cross Turismo、最大功率为460kW(625马力)的Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。四款车型均标配容量为93.4kWh的电池组,CLTC工况下最大续航里程分别为513/511/523/469km。
总结:保时捷在电气化道路上走的越来越坚决,而在纯电动跨界旅行车这一细分市场中,Taycan Cross Turismo可以说几乎没有竞品。
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