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4月14日,福特中国公布了2022年第一季度销售数据,受到芯片短缺和疫情复燃等多重外部环境影响,福特中国一季度共销售新车近12.5万辆,同比下降18.8%。但福特中国依然积极应对,并确保“福特中国2.0”各项业务顺利推进,多款“福特中国2.0”战略车型从3月开始陆续上市,均收获了超出预期的订单量。
福特中国在一季度的销售亮点并不少,其中林肯中国继2021年创下品牌入华以来历史最佳销量后,一季度再创销售记录,达到19471辆,并连续实现季度同比正增长。其中, 2月销量同比增长34%,为入华以来最佳表现。林肯国产车型表现出色,林肯冒险家(参数|询价)、林肯航海家(参数|询价)、林肯飞行家(参数|询价)和3月刚刚上市的全新林肯Z共销售18919辆,销量占比达97%。
福特品牌乘用车第一季度销量达46719辆。尽管一季度的市场活跃性受到了疫情影响,福特品牌仍然连续推出多款重磅新车,订单量超出预期。福特品牌轿车旗舰在三月开始预售,目前已经获得近1万辆订单。
福特品牌和江铃品牌商用车2022年第一季度销量达50,970辆,优于行业整体表现。作为江铃福特科技近期推出的全新车型,福特领睿已收获5000辆订单。同时疫情当前,江铃汽车全顺(参数|询价)救护车也担起抗疫重任,第一季度共接到5100辆生产订单。
福特中国电动车事业部3月向客户共交付智能纯电SUV Mustang Mach-E(参数|询价) 969辆,交付速度稳步提升。目前订车到交车周期已缩短至最快六周。
全新F-150猛禽引爆了整个高端越野皮卡市场,小订开启3小时内,预订即突破2,000单。由于太过于火爆,福特中国小程序一度崩溃,新车预计将于2022年第二季度公布正式价格,并于第三季度末开始陆续交付给消费者。
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小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
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