[爱卡汽车 竞争力分析 原创]
3月31日,国产宝马X5(参数|询价)正式上市,根据不同配置共推出了4款车型,售价区间为60.50-77.50万元,相比进口版车型,国产之后的宝马X5起售价降低了9万多元。宝马X5也成为了BBA中第一款国产的中大型SUV车型,这也让其竞争力得到极大提升。并且除了价格之外,国产宝马X5更是针对中国市场做出了相应的优化。而它除了在价格方面有优势之外,是否具备成为爆款的实力呢,今天我们就来具体了解一下这款华晨宝马X5。
宝马X5历史回顾
1999年,第一代宝马X5诞生,内部代号E53。第一代宝马X5的很多设计灵感以及技术都是来自于当时同属宝马集团的路虎品牌。并使用了5系车型的发动机和娱乐系统,在保证车内空间以及通过性的同时,依然坚守宝马的驾驶操控感受,配有的全时四驱系统,采用38:62的固定扭矩分配,也保持了宝马一贯的后驱特性。
2006年11月,第二代宝马X5(E70)正式发布,全面取代第一代宝马X5(E53)车型。由于第一代车型十分成功,因此第二代车型并没有对外观进行过多改变,但车身尺寸则有着明显增加。并且内部更注重豪华感,木质装饰板明显增多,更是加入了抬头显示器、iDrive系统、倒车影像以及后座DVD等。
2013年,第三代(F15)车型正式发布,第三代宝马X5融入了更多家族化的设计,加入“天使眼”、“开眼角”等设计,并且车身尺寸进一步增加,并且使用更为硬朗的线条,让车型充满力量感。并且从这一代车型开始,宝马还引入了插电式混动以及2.0T发动机。
2018年,第四代宝马X5发布,代号G05。这一代车型使用了大量的铝材,从而降低车身重量,并且车身尺寸也再次增加。内饰的科技感也进一步加强,配备液晶仪表、更大尺寸中控屏以及全新iDrive系统。同时在智能驾驶方面也有着较为出色的水平。而国产的也正是这第四代车型。
国产后优势明显
国产后的宝马X5依然保持着进口版车型的整体设计,线条凌厉且车身充满力量感。虽然整体风格保持不变,但针对中国市场,国产宝马X5的外观还是有一定的调整,首先是国产宝马X5车型将全部提供M运动套件,而不再提供X设计套装,而在保险杠下方的进气口部分、前翼子板下方的出风口部分,国产宝马X5车型都采用了镀铬件进行装饰,和双肾镀铬格栅更搭。
除最低配需要选装之外,其余三款配置均配备带动感光束的智能激光大灯,灯组内部蓝色的“X”造型极具科技感与未来感。
同时,国产宝马X5的轴距增加了130mm,达到了3105mm,这也导致国产宝马X5的车身尺寸也进一步有所增加,达到了5060*2004*1779mm。相比于进口版车型,长度、高度都有一定程度的增加,这也让原本简洁精悍的车身开始有了一丝优雅感。
表格标题 | ||||
车型 | 车身长度(mm) | 车身宽度(mm) | 车身高度(mm) | 轴距(mm) |
华晨宝马X5 | 5060 | 2004 | 1779 | 3105 |
宝马X5(进口) | 4930 | 2004 | 1776 | 2975 |
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根据车型配置不同,轮圈也提供了五种样式三种尺寸选择,22英寸轮圈为个性化定制。
车尾的造型同样与进口车型保持一致,整体依然保持沉稳大气的设计风格。不过细节上还是有一定区别,一个是车尾左下角“华晨宝马”的尾标,另一个则是被镀铬材质装饰的排气。
“华晨宝马”的尾标明确了其国产的身份,同时排气上的银色镀铬装饰也是进口车型所不具备的。
车内的内饰设计基本保持了原汁原味,不过与进口车型相比,国产宝马X5则是在方向盘多功能按键、扬声器罩以及车门上的车窗控制按键都使用了金属质感材质,提供四种高级木纹饰板,并且增加了中国市场专属的无线充电面板,尺寸更大,满足不同手机的充电需求。中国消费者喜欢的璀璨水晶质感组件(水晶挡把、水晶质感一键启动、水晶质感iDrive控制旋钮)也出现在车内,豪华感十足。
内饰会提供四种不同的木纹饰板,以满足不同消费者的审美。除白杨木纹理木饰之外,海湾形细线纹木饰与棕色高光细线纹木饰都是部分车型需要需安装,而个性化定制银灰色白蜡木细线纹木饰则是所有车型均需选装。
而中国消费者喜欢的璀璨水晶质感组件(水晶挡把、水晶质感一键启动、水晶质感iDrive控制旋钮)也出现在车内,极大的提升了车内的整体质感与豪华感。
在科技配置上,标配全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏的组合,HUD全彩平视显示系统则是需要入门版车型选装,其余三款配置标配。车机使用iDrive操作系统,并配有“个人助理”功能,并且语音控制系统也针对中国市场进行了升级,可以准确识别一些国内方言。同时增加了“腾讯小场景”功能,应用程序则包括QQ音乐、喜马拉雅等等,国内化程度较深,使用也比较方便。至于苹果CarPlay及百度CarLife,依然是标配。
车机系统也针对中国市场进行了特殊升级,除了拥有“腾讯小场景”之外,语言控制功能也有极大的提升。
座椅使用Sensafin高级软质合成皮,触感更加细腻,并拥有四种配色可选。座椅采用菱形纹路,看起来动感且不失豪华感,同时座椅坐垫以及靠背厚度增加15mm,前排座椅的靠背宽度、腰部支撑以及头枕都可进行电动调节,保证乘坐的舒适性。后排座椅靠背角度增加至31度,配有舒适型头枕,保证长时间乘坐不会出现疲惫感。并且得益于增加了130mm轴距,后排乘客的腿部空间也进一步增加。
华晨宝马X5专门为中国市场进行座椅舒适调整,以保证车内所有人员都能拥有舒适的驾乘体验。
不光如此,新车还配有BMW自动驾驶辅助系统Pro以及自动泊车辅助系统Plus,可以提供前向碰撞预警、紧急刹车辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道保持、车道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、自动泊车、50m循迹倒车辅助功能等,保证日常驾驶的安全与便捷性。
动力上,国产宝马X5提供两套动力系统,分别为xDrive 30Li的2.0T直列四缸涡轮增压发动机和xDrive 40Li的和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,其中2.0T发动机最大功率180kW(245马力),峰值扭矩400Nm;3.0T发动机最大功率245kW(333马力),最大扭矩450Nm,并全系匹配8挡手自一体变速箱。并且标配电子减震器,实时调节减震器阻尼,提升稳定性与灵活性。顶配车型还配有自适应空气悬架,配合新一代xDrive智能全轮驱动系统,让新车拥有更加出众的通过性以及操控感受。
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