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价值1万美元的汽车图片 是怎样的存在?

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  侦查与反侦察:关于伪装车摄影师的“谍海轶闻”

  尽管这个被众多车厂恨之入骨,并称为“汽车间谍”的职业听起来十分炫酷,但确是一份实打实的苦差事。前文提到的谍照摄影师祖师爷Jim·Dunne最早是美国知名杂志《大众科学(Pop Sci)》底特律分站的记者,一次偶然的机会,他在密歇根州的Milford(米尔福德)测试场拍到了第二代雪佛兰 Corvair 的原型车,照片刊发的日期足足比新车发布早了半年,自此,Jim·Dunne走上了职业摄影师的道路。

3.25Jim·Dunne是公认的伪装车职业摄影师鼻祖。他原本是美国知名杂志《大众科学(Pop Sci)》底特律分站的记者,一次偶然的机会,Dunne在密歇根州的Milford(米尔福德)测试场拍到了第二代雪佛兰 Corvair 的原型车,自此走上了职业摄影师道路。

  为了拍到更多有价值的照片,他不惜在隆冬时节在明尼苏达州伯米吉附近的雪地深处一站几个小时,或是在亚利桑那沙漠中忍受酷热。然而,付出就有回报,除了C4 科尔维特ZR-1,1997款捷豹XK、近乎无伪装的奔驰-SLR-迈凯伦以及凯迪拉克ATS都是他的得意之作。在2011年正式退休后,他将自己几十年的传奇经历写成了一本书名听起来非常“凡尔赛”的自传《 Secret Cars Exposed by the Industry’s Most Notorious Photographer》(译为:由业内臭名昭著的摄影师曝光的神秘车型)。

3.25在2011年正式退休后,Jim Dunne他将自己几十年的传奇经历写成了一本书名听起来非常“凡尔赛”的自传《 Secret Cars Exposed by the Industry’s Most Notorious Photographer(由业内臭名昭著的摄影师曝光的神秘车型)》。

  但从功利的角度衡量,伪装车摄影师的收入颇丰。据权威媒体福布斯披露,以目前的行情,汽车媒体为一张原创的新车谍照开出的版税高达300-10000美元(约合1912-63723元人民币),价格高低主要取决信息量和车型的重要程度。然而事实上,这是一份需要热爱的工作。纵然,摄影技术可以靠10000小时定律、艰苦的工作环境可以有丰厚的稿酬作为补偿,但身为伪装车摄影师,不仅需要了解全球各个车企的动态,对车系车型分类驾轻就熟,甚至要有足够的敏锐的洞察力——就像Jim·Dunne通过发动机声浪就判断出科尔维特ZR-1(C4)将搭载全新的V8涡轮增压发动机一样。

3.25除了科尔维特ZR-1,近乎无伪装的奔驰-SLR-迈凯轮(下)以及凯迪拉克ATS(上)等谍照都是Jim·Dunne的得意之作。

  恐怕能同时做到以上这些的,也就只有那些血液里流动着汽油的硬核车迷了。对此,Brenda·Priddy入行的经历就是最好的证明。“当我把还未亮相的第四代野马的照片寄给杂志社时,我只希望他们能送我一件车迷纪念T-shirt,结果他们给我寄来了一张支票,此外还有足足一打T-shirt。”

  即使如此,智能手机时代的到来还是让这个行业也开始了内卷,早在Jim·Dunne退休时,就曾在自己的书里写到:“只要有一部iPhone,人人都是伪装车摄影师。”

  不过,真正让这个行业走向衰落的,并不是智能手机,而是车企本身。

3.25017年上映的电影《蜘蛛侠:英雄归来》的首映礼现场,一辆覆盖着伪装、当时还未发布的全新一代奥迪A8就和身穿蜘蛛侠紧身衣的男主汤姆·赫兰德(Tom Holland)一起现身,大出风头。

  伪装车的今天:将计就计才是最好的伪装

  不是从何时起,越来越多的车企不仅不再惧怕伪装车摄影师和谍照的曝光,甚至主动和盘托出,开始自行曝光谍照,并将其作为新车营销策略的一部分。比如在2017年上映的电影《蜘蛛侠:英雄归来》的首映礼现场,一辆覆盖着伪装、当时还未发布的全新一代奥迪A8就和身穿蜘蛛侠紧身衣的男主汤姆·赫兰德(Tom·Holland)一起现身,大出风头。而玛莎拉蒂刚刚发布的全新SUV Grecale更是在亮相前连搞了几波预热,官方发布了一系列布光考究、视角独特的谍照“大片”。除了传统豪华品牌,不少中国车企也深谙此道,除了定期发布谍照,向公众汇报研发成果,不少车企干脆在新车的研发阶段邀请媒体亲自参与测试。于是,秋水共长天一色,流量与关注齐飞。车企与媒体,就这样达成了双赢局面,好不和谐。

  其实,类似的例子不胜枚举,但这些所谓的“官方谍照”中到底有多少干货,又有多少仅仅是车企公关部为了博眼球、完成KPI的结果,恐怕只有车企自己和明眼的车迷知道。

3.25而玛莎拉蒂刚刚发布的全新SUV Grecale更是在亮相前连搞了几波预热,官方发布了一系列布光考究、视角独特的谍照“大片”。

  编辑总结:从早年间对谍照的避之若浼,到如今的主动出击,将计就计,在我看来,不论是花样繁多、令人眼花缭乱的伪装贴纸,还是移花接木的“骡车”,其实他们真正要隐藏的并非新车本身,而是车企背后的种种利益,或许是防范竞争对手,或许是避免打破产品规划、或许只是营销的手段,总之,伪装是基本的游戏准则,而伪装的目的却是时势使然。

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