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中国销量增长8% 保时捷媒体沟通会纪要

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: 王禹 2022-02-22 18:31:51 来源：王禹 发布于: 北京

　　[爱卡汽车企业动态原创]

　　2月22日，保时捷中国采用线上线下结合的方式举办2022年度媒体沟通会，在本次沟通会上，保时捷公布了上一年取得的业绩成果及未来规划。会后，以保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士、保时捷中国副总裁及首席运营官萧达为代表的企业高层回答了媒体的问题。

　　首先，保时捷在2021年在中国市场取得了亮眼的销量表现。2021 年，中国以 95,671 辆新车交付量同比增长 8%，连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。其中，除了最畅销的SUV车型，四门轿车 Panamera 的新车交付量同比增长 26%，从而让中国市场占据该车型全球销量的半数以上。值得一提的是，保时捷跑车在国内的需求也持续提升，其中 911 同比增长 67%，连续两年双位数增长。此外718 也以 74% 的市场份额成为了同级中最受欢迎的车型。在新能源车领域， Taycan于2021年创下了 7315辆的交付纪录，目前已在中国推出四款衍生车型。

　　在销售网络的建立方面，截至2021年12月，保时捷在华销售网点达 140 家，其中去年新增 6 家。此外，保时捷中国还深耕金融业务和易手车（官方认证二手车）业务，保时捷金融服务合同签署量 2021 年超过 47,000 笔，同比增长 16%，金融服务市场渗透率超 50%，较 2020 年增长 3 %；保时捷认可易手车交易量达 7,501 辆，同比增长 54%。

　　另外，保时捷还深耕多元化运营，去年1月，保时捷中国数字化部门成为一家独立运营的公司——保时捷（上海）数字科技有限公司，开启品牌在华数字生态建设的重要里程碑。保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司也于去年年中正式成立，致力于服务中国赛车客户。

　　在品牌电动化方面，保时捷中国目前共引进了 16 款纯电和插电式混动车型，2021 年保时捷电气化车型新车交付量占比达到 18%，增长率8%。此外，保时捷还通过超级充电技术、充电网络的建立提升电动车主使用体验。2021年，保时捷持续扩展包括家用充电、尊享充电、第三方充电、目的地充电在内的充电网络，进一步满足电动汽车用户多场景充电需求。

　　在汽车行业数字化、智能化浪潮席卷之下，保时捷进一步迎合市场趋势。去年，保时捷中国微信服务号持续优化，现注册用户已达 10 余万人；POS（睿达零售系统）和DSS（睿享服务系统）陆续上线，为经销商终端的数字化变革带来巨大提升；线上销售业务迅猛拓展，截至去年底，认可易手车小程序用户注册数已近 100 万，2022年，保时捷将正式开放该平台的新车订购业务。

↑ 保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士

　　此外，保时捷还密切关注国内初创企业和创新方向，并将其作为发掘新技术与趋势的市场传感器。2021 年，保时捷风投在中国加深布局虚拟数字人、3D 打印领域，战略性投资了万像文化（iMaker）、远铸智能（INTAMSYS）等多家风投企业和初创公司。

会后访问:

　　媒体:2021年全球范围内的芯片短缺对保时捷在内的车企造成了很大影响，保时捷是如何克服的？

　　保时捷中国副总裁及首席运营官萧达：保时捷中国芯片的短缺对各行各业都是挑战，保时捷AG和保时捷中国为了保证供应，考虑通过各种方式应对芯片短缺，包括通过生产、优化仓储物流等举措尽力保证新车的生产交付不受影响。

　　媒体：保时捷的中国车主平均年龄仅为35岁，与其他国家比中国车主有什么特点？

　　严博禹博士：相比于男性车主占主体的欧洲、北美等市场，中国保时捷车主不仅更年轻，而且在性别分布上几乎达到1:1。其中Panamera、Taycan等车主的年轻车主占比更高，我们希望抓住Z世代（95后）和Y世代（00后）消费者，目前我们10%的客户都是95后和00后，未来还将持续增长，我们的目标是成为能吸引年轻群体的运动车品牌。我们成立保时捷数字科技有限公司的一大目的就是去了解中国年轻消费者对于数字化需求。

↑ 保时捷中国副总裁及首席运营官萧达

　　爱卡汽车：代号992的保时捷911推出至今已经接近两年时间，能不能向我们透露些中期改款车型的详情，最近网络上出现了很多有趣的照片（如高底盘跨界车型），这是否预示911即将到来的中期改款会给我们更多惊喜？

　　严博禹博士：目前对于新车还不方便透露更多信息，但可以确定的是，911未来几年将推出更多版本，包括特别版和定制版车型。

　　爱卡汽车：众所周知电动车对车辆的整体布局、设计乃至驾乘体验都会发生根本性的改变，而保时捷品牌又将在2030年完成80%车型的电动化，作为一个拥有悠久历史的品牌，保时捷如何在电动化的同时完成对品牌的传承？对于911、718等运动车型的电动化，保时捷有什么规划？

　　严博禹博士：保时捷之所以能在运动品牌中成就如今的地位，除了70年的跑车制造经验，还有很多关键因素，比如技术创新，从水平对置发动机到众多前沿技术，保时捷一直在技术创新方面矢志不移。关于电动化最好的范例就是Taycan，无论是驾乘体验亦或设计层面，它都是纯正的保时捷。这就是我们在电动化时代所追求的东西。

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