[爱卡汽车 导购 原创]
又是一年冬，FIA各项赛事都尘埃落定，大家熟悉的车手或在度假或在训练，总之都迎来了相对放松的时刻。在这段日子里，全球车迷还有什么可看？答案当然是达喀尔拉力赛。众所周知，达喀尔拉力赛是世界上比赛路程最长、环境最恶劣的赛事之一，各大车企也将这里视作试验场地和宣传窗口。随着中国汽车产业的发展，越来越多的品牌开启了自己的达喀尔征战之路，想知道它们取得了什么样的成绩吗？今天我们就为大家准备了一部“编年史”。
什么是达喀尔？
达喀尔拉力赛设有摩托车、汽车（不局限于越野车）、卡车等组别，本文只讨论汽车组。与FIA赛事不同，达喀尔对车手的限制没那么严格，因此很多业余爱好者也能获得参赛资格，较低的准入门槛已经成为一大特色。如果你关注体育就会知道，达喀尔的主办方Amaury Sport Organisation（简称ASO）同时也占据了自行车赛事的半壁江山，环法、环西都由它运营。
中国品牌达喀尔征战史Part. 1
中国品牌达喀尔征战史Part. 2
哈弗独自前行
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9月28日，长安欧尚Z6智酷型正式上市，指导价为11.19万元。新车基于普通版车型打造，采用红黑撞色设计，动力搭载蓝鲸新一代1.5T发动机。
9月28日，宾利发布添越特别版车型“Belonging Bentayga”，车身通过手工涂装呈现了来自世界各地不同城市的天际线和知名建筑。
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有海外媒体近日公布了一组新款宝马i4的谍照，作为中期改款车型，新车的外观设计稍作调整，预计新车将在明年7月正式投产，2024年正式上市。
作者：孙帅 
作者：奚旺 
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