让人着迷的玩具（2）—X社SAVANT刹车

　　[爱卡汽车 汽车趣谈 原创]

　　又是一个轻松惬意的周末，这次我们选定的把玩对象要比上周的王国擎天柱小众了不少，来自第三方厂商X-TRANSBOTS（在变形金刚玩具迷圈里被简称为“X社”）出品的SAVANT，其实也就是变形金刚动画中的小众角色Skid“刹车”。

　　需要说明的是，所谓的这类第三方厂商，其实是没有变形金刚这个IP版权的，行业普遍的做法都是打“擦边球：即按照动画、IDW漫画或者电影（变形金刚主要的三条故事线）里的造型设计、生产变形玩具，但生产出来的玩具并不能用变形金刚角色来命名。比如这款玩具，X社就必须绕开Skid这个官方角色名称，而重新起了个SAVANT的名字来避免侵权(英文：学者之意，倒也符合刹车的背景人设)。

　　回到“刹车”这个官方角色，无论在动画还是IDW漫画里，他都是个十足的龙套角色，存在感非常低。动画里，贵为“方舟十八子”（搭乘方舟号坠毁在地球的十八个汽车人）的一员，98集动画只有寥寥几个镜头给到了他，不仅没什么台词，剧情也基本都是被霸天虎暴捶。

刹车（Skid）无论是在G1动画、IDW漫画还是电影里，都是个十足的龙套，但是其载具形态一直都很有特色。

　　看到这，可能会有朋友发问了：“这么一个没有存在感的龙套，也值得做一期节目？”答案很简单：“刹车”的载具形态实在精彩，让人不忍错过。在官方设定里，“刹车”的载具是一部本田City TurboⅡ，这是基于本田在上世纪80年代发售的K-car车型——City，将其原本配备的1.23L自然吸气发动机加上涡轮增压器而来，动力从33kW（45马力）一跃升至81kW(110马力)。动力的大幅提升让这台不足800kg的乖巧小车变身为小怪兽，也因此得到了“Bulldog”（牛头犬）的“匪号”。

刹车在G1动画中的载具是一台20世纪80年代本田的经典小车City TurboⅡ。

　　这款玩具无损已拆状态下目前在某鱼售价约300元，全新未拆在400元左右。尽管是一款MP级别玩具（MasterPiece,孩之宝/TAKARA TOMMY推出的面向成年玩家的大师级变形金刚玩具，普遍尺寸更大，变形步骤更复杂，涂装用料更精良。之后第三方按照官方MP玩具比例推出的无版权玩具也被玩家普遍称为MP级别），但包装盒相当小巧，可一上手你就能掂量出这款玩具的分量，明显比上一期的王国L级擎天柱沉了不少。

作为一款面向成年玩家的MP级别玩具，外包盒尺寸可以算得上袖珍了，对于习惯连玩具带包装盒一起收藏的玩家来说可谓是福音，毕竟模玩玩家普遍的苦恼就是房子不够大。

　　盒体正反面分别是“刹车”的人型形态和车型态封绘，有意思的是盒子底部除了注明产地在中国外，还“附赠”了(也可能是弄错了)同模具的另一个角色“十字疤”的人型绘图。

正面的刹车人形态封绘还是挺精美的，方舟号驾驶舱的背景一下子就把人拉回到了G1动画的时代。

产地是中国，旁边的这位是和刹车同模具不同设计（变形设计、载具形态基本一致，涂装、头雕有差异）的另一位汽车人战士——十字疤。

　　塑料泡沫的内盒包含了玩具主体、小摩托、两把配枪以及说明书、人物卡。小摩托不仅有涂装，还很细腻，这一点要明显强过不少官方玩具；说明书相当厚，步骤也很清晰，这一点老实说也比官方那可怜的说明纸强了不少。

拆开外包盒，内容物包含：玩具主体、两把武器、一辆可折叠本田NCZ 50 Motocompo小摩托（涂装相当到位）、一本厚厚的说明书以及人物卡。

　　X社的这款玩具不仅基本还原了City TurboⅡ的造型（别纠结本田Logo，一个第三方玩具厂商，连变形金刚角色版权都没有，你还指望他能拿到本田的授权？），最绝的是连原车型匹配的可折叠本田NCZ 50 Motocompo小摩托都做了出来，而且这个小配件也可以像原车型一样放置在City TurboⅡ的后备箱里，可玩性相当不错。

车型基本还原了本田City TurboⅡ的造型，两个外后视镜都采用了软胶材质，避免变形时被折断。

本田NCZ 50 Motocompo小摩托可以说是本田City TurboⅡ的完美搭档，二者的组合完美还原了上世纪80年代日本街头的场景。

和现实一样，NCZ 50 Motocompo也可以被轻松置放于玩具车后备厢里，连折叠都省了。

　　值得一提的是，毕竟是成人向玩具，用料相当厚道，四条轮胎都是橡胶的（上一期的王国L级擎天柱就是粗糙的塑料材质），滚动性相当出色。