什么？三菱拉力艺复活了？只是套件罢了

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　　在中断了十多年后，三菱恢复了著名的RALLIART（拉力艺）品牌，听到这条消息让不少人十分欣喜。然而，它真实的回归并不是大家所期待的那样。拉力艺现已正式作为配件包进行提供，适用于三菱帕杰罗SUV和Triton皮卡。

　　说到RALLIART（拉力艺）可能有人会感到陌生，它曾是三菱汽车的高性能及赛车部门，负责研发拉力和越野赛车，同时RALLIART（拉力艺）出售高性能整车及改装零部件。RALLIART（拉力艺）曾作为三菱的顶级御用品牌，在Group B组别、WRC、达喀尔拉力赛上为三菱品牌屡获佳绩，从此这个经典的涂装也被车迷们深深地记在了心里，成为了高性能品牌的象征。但随着三菱2000年后在WRC成绩的下滑，加上日本改装行业低迷，三菱在2010年关闭了这个给车迷留下无尽信仰的运动部门，同时也不再售卖RALLIART（拉力艺）的改装配件，甚至停止了非常受欢迎的RALLIART（拉力艺）汽车杂志。

　　RALLIART（拉力艺）的外观套件在帕杰罗身上提供了包括红色前后保险杠装饰、连接到黑色车顶的黑色尾门扰流板、挡泥板拱形饰条、挡泥板、地垫和拉力艺侧贴花等。而在Triton皮卡上则提供了拉力艺前装饰、侧贴花、挡泥板和脚垫。

　　不少人都在期待，除了这些外观套件之外，复出后的RALLIART（拉力艺）品牌还能提供什么？据悉，三菱欧蓝德PHEV是首款到货的RALLIART（拉力艺）车型，三菱官方宣布未来有望由三菱RALLIART（拉力艺）部门升级推出欧蓝德PHEV Evolution车型。

　　虽然只是外观套件，但也足以唤醒很多车迷们的回忆，相信大家更期待的还是真正性能更强大的RALLIART（拉力艺）车型问世，而不只是外观套件。目前配备RALLIART（拉力艺）外观套件车型仅提供泰国市场，未来有望进入国内市场，不知未来进入国内市场后，会有多少车迷为其买单呢。

　　编辑点评：RALLIART（拉力艺）作为三菱的御用改装品牌，在2010年被迫关闭，没想到十年后该品牌能够再回归，这对于不少车迷来说都可以用“爷青回”来形容，但却只提供外观套件，这也让不少车迷朋友表示十分失望。但是RALLIART（拉力艺）的复出对于三菱来说标志着运动精神的重新开始，对此我们也期待三菱能够早日将EVO复活，再次重现它的运动精神。

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