[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
2021年即将进入最后一个月,与11月相比车市相对冷清一些,但却不乏一些重磅车型即将推出市场,其中包括广汽本田中期改款的奥德赛、广汽本田型格、英菲尼迪全新一代QX60、一汽丰田卡罗拉锐放等等,这些可都是目前市场上受关注度很高的新车。不过遗憾的是,原计划在12月2日上市的广汽传祺第二代GS8,因为活动时间冲突的原因延期上市。好了,我们闲话少叙,下面和我一起关注12月份将上市的重磅新车吧。
车型:广汽本田型格
上市时间:12月上市
预售价格:14.3万元起
合资品牌在华的姊妹车双车战略已经屡见不鲜,型格是广汽本田推出的全新紧凑级轿车,也是思域的姊妹车型。型格的外观设计更加时尚,车身配色更加鲜亮,主打炽热黄、翡绚蓝配色,两车的外观套件与配置略有差异,内饰也在细节处加入了亮蓝色点缀,在动力方面1.5T高功率发动机。
广汽本田型格的前脸采用了扁平化设计,中网内部采用了蜂窝式设计,蜂窝式中网与下侧风网形成一定的反差。相比于思域,型格的大灯组更加锐利,大灯内侧前端进行了“收眼角”处理,修长的灯眉颇具东方设计的韵味。在车身尺寸方面,型格的长宽高分别为4675/1800/1420mm,轴距为2735mm,第十一代思域的车身宽度为1802mm,比型格多了2mm,其它尺寸两款车型保持一致。
在内饰方面,型格的内饰采用了本田最新的家族式设计,型格在贯穿式出风口外围增加了与车身同色的装饰条进行点缀。除了纯黑色的内饰之外,型格还会推出红色/黑色的内饰配色,红色主要分布在门板、座椅坐垫部位。值得一提的是,型格配备了9英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表,屏幕内置了Honda CONNECT3.0互联系统,可实现语音识别、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等。
在动力方面,广汽本田型格全系配备了1.5T高功率发动机,最大功率为134kW(182马力),峰值扭矩为240Nm。匹配了6挡手动变速箱、CVT变速箱,对于第十一代思域取消手动挡而“愤愤不平”的消费者,型格的手动挡车型一定是个加分项。
车型:广汽本田新款奥德赛
上市时间:12月份
预售价格:官方暂未公布
在2019年4月奥德赛混动版本上市后,取得了不错的成绩和市场认可。时隔2年半,倍受消费者期待的中期改款车型已经于广州车展亮相,除了更加稳重的外观,新款奥德赛新增了电动尾门,这项配置绝对是新车的加分项。
作为中期改款车型,奥德赛的外观可谓是进行了大刀阔斧的改变。新款奥德赛与现款车型相比,外观变得更加稳重了,进气格栅、大灯组相对来说都“内敛”了很多,新款奥德赛将采用LED光源。新款奥德赛的车身尺寸也有所调整,相比老款车型新车的长度增加了14mm,使得车内的空间尤其是为第二排和第三排提供了相对充裕的腿部空间。
新款奥德赛方向盘由老款的四辐式设计改为三辐式设计,两侧的按键也进行了调整,方向盘采用真皮包裹。新车的中控屏采用了悬浮式设计,左侧还设置了调节音量的旋钮,内置了本田CONNECT 3.0智导互联系统,支持语音控制、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等。
在动力方面,新款奥德赛继续搭载2.0L油电混合动力系统,发动机最大功率107kW(145马力),最大扭矩175Nm,电动机功率135kW(183马力),最大扭矩315Nm。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。