[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，爱卡汽车从网络上获得了广汽丰田赛那的疑似售价。其中，入门版的LE车型售价为27.68万元，XLE版为29.98万元，LTD版为31.68万元，LTD PLUS版为33.78万元，顶配的PLATINUM版为36.98万元。按照计划，新车将于8月28日在多个城市联合同步亮相，随后在8月29日开幕的成都国际车展上正式发布。
丰田 赛那（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
从此前曝光的申报图来看，赛那的外观与海外版车型基本保持一致，两个头灯中间以一块黑色饰板加镀铬饰条相连，形成了贯穿式的设计，蓝色底的牛头标代表了这是一款混动车型，大尺寸的进气格栅使得整个前脸看上去非常有气势。车尾延续了丰田品牌一贯的设计风格，简洁、饱满，没有太多的线条进行修饰，排气尾喉被隐藏在保险杠后面。
车身尺寸方面，赛那的长、宽、高分别为5180/1995 /1765（1786）mm，轴距达到3060mm，与海外版车型相比，车长和高度略微调整。动力方面，新车将搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率为181kW（246马力），百公里综合油耗低至5.89L。此外，赛那还配备了E-Four四驱系统。
编辑点评：此前，Sienna在国内一直是以平行进口的方式销售，尽管如此，它的销量却非常可观，2016-2018年的上险数分别为6106辆、7526辆、6679辆，2019年超过了1万辆。有很多消费者一直期待丰田能够将这款车引入国内，今年我们终于等到了。这个售价我觉得还是比较靠谱的，起售价介于上汽大众威然和别克GL8陆上公务舱之间。
精彩内容回顾：
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
32026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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