当前位置 > 首页 > 新车频道 > 爱卡头条 > 一周车讯 大众2030战略/零跑获生产资质
[原创]

一周车讯 大众2030战略/零跑获生产资质

第 1/3 页:Stellantis新战略/国轩高科牵手大众
第 1/3 页:Stellantis新战略/国轩高科牵手大众第 2/3 页:大众发布2030战略/天际与京东合作第 3/3 页:零跑获生产资质/斑马智行获增资
浏览全文 (共计3页)

  [爱卡汽车 一周车讯 原创]

  在过去的一周里,与刚刚进入初伏的天气相比,汽车圈却显得不是那么热闹,从行业层面来看,也并没有什么过于劲爆的消息。筛选下来,大众汽车集团发布2030战略比较值得关注。另外,零跑汽车获得新能源汽车生产资质,金华AI工厂首台整车正式下线也颇有话题感。接下来,请跟随爱卡汽车一同来回顾,过去一周汽车圈都发生了哪些新鲜事。

一周车讯 大众2030战略/零跑获生产资质

  ▼投资逾300亿欧元 Stellantis电气化提速

  日前,Stellantis集团正式发布了全方位的电气化战略。爱卡汽车获悉,到2025年年底前,Stellantis集团计划投资逾300亿欧元用于集团电气化和软件开发领域。集团的目标是:到2030年,在欧洲70%以上的乘用车销量来自低排放车型,这比目前行业对欧洲整体汽车市场的同期预估高出10个百分点;到2030年,在美国40%以上的乘用车及轻型卡车销量来自低排放车型。

投资逾300亿欧元 Stellantis电气化提速

投资逾300亿欧元 Stellantis电气化提速

  Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示:“通过这项超过300亿欧元的投资计划,我们将致力于提供兼备性能、造型、舒适性以及充足电动续航里程的标志性车型。今日我们发布的电气化战略专注于在正确的技术路径上进行正确的投资,并在正确的时间点面向市场,确保 Stellantis集团以最为高效、价格合理和可持续的方式,为出行自由赋能。”

  为执行此战略,Stellantis集团计划到2025年在电气化和软件开发领域投资逾300亿欧元,投资方式包括对合资企业进行股权投资以资助其经营活动。与此同时,在总资本性支出和研发支出相对于营收的比率方面,Stellantis集团力求继续实现比行业平均水平领先30%的水准。

投资逾300亿欧元 Stellantis电气化提速

  Stellantis集团将继续致力于提升在欧洲的商用车领导者地位,巩固其在北美的市场地位,目标是在全球范围内成为电动商用车领域的领袖企业。该集团的商用车电气化部署将在未来三年扩展至所有产品和地区,其中包括在2021年年底交付氢燃料电池中型货车。

  Stellantis集团的电气化路线图涵盖了完整价值链,集团的电动汽车电池采购战略为:确保到2025年电池储备超过130GWh,到2030年超过260GWh。位于欧洲和北美的五家工厂将满足电动车电池和零部件的需求,同时另有额外的供应商和合作伙伴对整体需求进行支持。

  除采购战略之外,Stellantis集团的技术优势和生产协同效应也将降低电池成本。集团的目标是将2024年的电动汽车电池组成本相比2020年降低逾40%,到2030年再降低20%。电池组成本的降低将通过以下方面实现:优化整体电池组、简化模块排列方式、加大电芯尺寸、升级电池化学技术。

投资逾300亿欧元 Stellantis电气化提速

  面对续航里程和快速充电带来的挑战,Stellantis集团将推出续航里程达500-800公里、以及快速充电效率高达每分钟补充32公里续航里程的纯电动汽车。四个以纯电动汽车为中心的生产平台是集团旗下各品牌电动汽车的核心及关键,这些生产平台具有高度的灵活性及零部件共享属性,每个平台均可支持高达200万辆汽车的年产量,从而实现规模经济效应。

  四个生产平台为:STLA 小型车平台、STLA 中型车平台、STLA 大型车平台、STLA 结构化平台,动力系统包括了一个含有三个电驱模块(EDM)的系列装置,结合了电机、变速箱和逆变器。这些电驱模块紧凑灵活,可轻易扩展,可为前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动和4xe车型进行配置。

  ▼极狐国网启用即插即充 覆盖219座城市

  近日,爱卡汽车获悉,极狐汽车与国家电网联合开启了即插即充服务。极狐汽车用户可以在全国范围内国家电网公共直流充电桩使用“即插即充”功能,官方给出的数据显示,该服务已覆盖219座城市6602个充电站42187根公共直流充电桩。

极狐国网启用即插即充 覆盖219座城市

  据了解,“即插即充”就是“一键充电,无感支付”,通过极狐APP的“即插即充”选项,可在全国任何一个国网公共直流充电桩上直接插枪充电,免除了扫二维码等繁琐操作步骤,充电完成后通过手机远程即可在极狐APP账户进行结算,实现无感支付。

极狐国网启用即插即充 覆盖219座城市

  北汽蓝谷总经理代康伟表示,这个一功能的落地过程中,极狐用户为我们提供了很多宝贵的建议,可以说即插即充的开通也是用户积极参与服务生态共创的重要成果。后续ARCFOX极狐也将接入更多运营商的智能化功能,让用户享受到更多能源体系建设的红利。

  国网(北京)新能源汽车服务有限公司总经理张琪表示,此次国网电动和极狐汽车即插即充合作,是国网公司全国首家基于车企端APP的示范应用。国网电动和极狐汽车已完成超4.2万根公共充电桩即插即充升级,随着双方合作的不断深入,未来将会打造出更卓越的充电服务体系。

  ▼国轩高科/大众合作 开发第一代标准电芯

  日前,爱卡汽车获悉,大众汽车集团与国轩高科进一步深化合作伙伴关系,达成了战略合作框架协议。双方将推动大众汽车集团零部件公司萨尔茨吉特工厂的电池电芯工业化生产,并开发首个采用标准电芯、用于大众汽车集团常规量产车型的电池应用案例。据了解,这两个合作项目是大众汽车集团电池及充电技术战略的一部分。

国轩高科/大众合作 开发第一代标准电芯

  在萨尔茨吉特工厂, 大众汽车集团将与国轩高科在电池工厂的生产布局、设备部署及生产工艺流程上联手,加速实现电芯工业化生产。此外,大众汽车(中国)投资有限公司与合肥国轩高科动力能源有限公司达成协议,国轩高科将开发第一代标准电芯,用于集团常规量产车型。

  在萨尔茨吉特逐步转型传统发动机工厂的同时,大众将携手国轩高科建立一个全新的电池生产中心。另外,大众汽车集团还计划在欧洲与合作伙伴建设6座总年产能达到240GWh的超级电池工厂,通过采用标准电芯以及大量生产方面的创新保障电池供应,实现集团的规模经济效益。

国轩高科/大众合作 开发第一代标准电芯

  大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示:“国轩高科是一家成熟的电池制造商,我们很高兴能够深化与该公司的合作,共同推动电池技术发展。我们共同的战略目标是成为世界三大电池制造商之一,此次携手,是集团迈出的第一步。”

  国轩高科董事长兼CEO李缜表示:“国轩高科将用领先的电池技术、丰富的电池制造经验,全力支持大众汽车集团的电动化战略,共同推动2050年碳中和的战略目标,彻底改变人类社会对化石能源的依赖。我坚信这次合作,必将成为中欧经贸和全球新能源战略的重要典范。”

  2020年5月,大众汽车(中国)投资有限公司对国轩高科进行约11亿欧元的战略投资。此后,大众中国获得国轩高科26%的股份,并成为其最大股东。目前,国轩高科正处在大众汽车集团在中国的供应商认证流程中,通过认证后,未来将向本土MEB模块化电驱动平台产品供应电池。

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

实拍解析阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm
实拍解析阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm

Giulia GTA及GTAm并非所有人都能玩转,注定会是少数人的玩具,无论从定价或是定位上来说均是如此。如果你有这个价位的预算,会考虑选择它吗?

孟庆旭作者:孟庆旭 82021-07-30

行政&运动两不误 豪华品牌中大型车海选
行政&运动两不误 豪华品牌中大型车海选

说到豪华品牌中大型车,不得不提的就是豪华品牌三驾马车——奔驰全新一代E级、华晨宝马5系和一汽-奥迪A6L这三款车型。来看看这三款车究竟有何亮点。

苏玉阳作者:苏玉阳 142021-07-30

7个座 5个油 爱卡试驾全新第四代汉兰达
7个座 5个油 爱卡试驾全新第四代汉兰达

汉兰达已经迎来了全新换代,全新第四代汉兰达不仅整车尺寸更大,内部设计也更加豪华精致,诚意有目共睹。但驾驶表现如何呢?今天就来告诉你!

苏玉阳作者:苏玉阳 162021-07-29

2022款保时捷Taycan上市 88.8-188.8万
2022款保时捷Taycan上市 88.8-188.8万

保时捷2022款Taycan正式上市,推出4款车型,售价区间为88.8-188.8万元。作为年度改款,2022款Taycan预计在外观、内饰方面与现款车型保持一致。

张洋作者:张洋 252021-07-29

名爵6 PRO开启预售 4款车型/3季度上市
名爵6 PRO开启预售 4款车型/3季度上市

7月29日,名爵6 PRO正式开启预售,共推出领潮豪华版、Trophy豪华版、Trophy旗舰版和Trophy智驾旗舰版四个版本。

张洋作者:张洋 182021-07-29

热门车关注排行TOP10 更多 >

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。