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本田艾力绅:高奥德赛一等,那是想当年

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  当你纠结广汽本田奥德赛(参数|询价)还是东风本田艾力绅(参数|询价)的时候肯定听过这样一句话,艾力绅比奥德赛高了一等。事实真是如此吗?我可以负责任的告诉你,确实!但那是想当年……为什么这么说?咱们今天就来一探究竟。

本田艾力绅历史回顾

本田艾力绅历史回顾在2003年10月的东京车展上,本田发布了一款采用油电混合动力系统的8座MPV概念车——ASM,也就是第一代艾力绅的前身。它的车身尺寸为4840×1830×1790mm,轴距2900mm。车内采用游艇的设计风格,装饰主调为木纹色调。

本田艾力绅历史回顾时间到了2004年5月13日,第一代艾力绅(Elysion)在日本本土上市。Elysion的名字来自古希腊的Elysium一词,意为天堂或极乐世界等。第一代艾力绅的出现瞄准的是高端MPV市场,目标车型丰田Alphard(没错,就是埃尔法(参数|询价))和日产Elgrand(贵士的兄弟车型,未引入国内)。

本田艾力绅历史回顾不难发现,第一代艾力绅与概念车差距不大,设计师将其细节部分进行了调整。其实同时期的美版奥德赛也曾引入日本本土销售,名为LaGreat。第一代艾力绅便运用了许多LaGreat的设计元素,但最大区别在于,第一代艾力绅一开始就采用侧滑门。动力方面,第一代艾力绅有2.4L和3.0L两种排量的发动机可以选择,另外还有四驱版本。

本田艾力绅历史回顾2006年底的时候,本田推出了第二代艾力绅。为了能与之前的两位竞争对手“平起平坐”,本田还追加了一款更为豪华的旗舰车型——Elysion Prestige。它的车身尺寸升至4920×1845×1810mm,轴距更是达到2900mm。这幅容貌,是不是和之后国产的艾力绅很像了?

本田艾力绅历史回顾    本田艾力绅历史回顾

本田艾力绅历史回顾动力方面,除了上一代车型的2.4L和3.0L两种排量的发动机之外,Elysion Prestige还增加了与本田里程完全相同的3.5L V6发动机搭配5挡自动变速箱,体现旗舰定位。当然,配置也更加豪华,内饰材质也更加高档。

本田艾力绅历史回顾再往后的事情想必多少你就有些印象了,2012年6月东风本田将其导入生产销售,当时的售价为28.38万-31.98万元。其车身尺寸4935×1845×1805mm,轴距达到2900mm。直列四缸2.4L发动机是国内的唯一选择,搭配5挡自动变速箱。此时艾力绅的出现,是为了与国内MPV界的“神车”别克GL8抗衡,结果可想而知……

本田艾力绅历史回顾回望日本市场,这代艾力绅在2013年10月就停产了,江湖从此再无“艾力绅”。至此,艾力绅高奥德赛一等的说法也就结束了……2015年东风本田推出的全新一代艾力绅完全可以说是“中国特供版”,就是在奥德赛的基础上“再加工”而成。姊妹车型,谈何谁高谁低!

本田艾力绅历史回顾    本田艾力绅历史回顾

本田艾力绅历史回顾本田 艾力绅锐·混动(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  编辑点评:看完这篇介绍,就无需再纠结谁高谁低的问题了。2015年之后,艾力绅和奥德赛,喜欢东风本田还是广汽本田,另外再挑个中意的外观即可。要说本质差别,几乎为零。奥德赛即将推出中期改款车型,别急,艾力绅势必会紧随其后。

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