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日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  新能源车诞生至今,在一声声质疑中艰难发展,历经技术壁垒的不断突破,以及配套设施的逐步完善,认可度与口碑持续回暖,现如今在消费市场中变得一片欣荣。不可否认的是,丰田的THS混动技术和本田的i-MMD混动技术凭借良好的燃油经济性与驾驶品质,获得了中国消费者的广泛认可,也交出了漂亮的销量成绩单。而在国内鲜为人知的日产e-POWER技术,事实上在日本本土日产e-POWER车型在过去五年实现了超过50万辆的销量。它究竟有何过人之处呢,往下看便知。

  在上海车展期间,东风日产宣布引入日产全新一代动力系统——e-POWER,官方称之为“前所未有的融合动力”,旨在为用户带来更强大的、静谧的、激动人心的驾乘体验。同时也是日产多元化动力矩阵的重要组成部分,助力日产实现2035年碳中和目标的关键举措。

日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作早在2007年,日产就以燃油版骐达(参数|询价)为基础进行研发“发动机用来发电而电机驱动”的新型概念车,实现用复杂控制技术达成驾驶乐趣的目的,这也是e-POWER的技术雏形。经过数年的迭代更新,在2016年首款搭载e-POWER技术的车型Note e-POWER在日本上市,并且连续3年夺得日本市场紧凑级车型销量冠军。

  e-POWER是什么?

  每一个成功产品的背后,必然有着无数劳动者们的辛勤汗水。那我们就先来说说研发团队,e-POWER技术是由GT-R团队与日产LEAF团队共同打造,可以看出日产对e-POWER技术的重视程度以及野心,这也奠定了e-POWER技术的高水准。

  GT-R团队负责动力系统的调校,实现零延迟动力响应,带来更出色的动力驾驶体验。日产LEAF团队则依靠的是大量LEAF用户反馈和10年丰富造车经验,来确保技术稳定性与安全性,带来安全可靠的产品。

日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作定位于“前所未有的融合动力”的e-POWER技术,自然是要跟其他厂商的技术有明显的区隔。最明显的特征是,它是不用充电的电驱技术,100%燃油发电、100%全时电驱。油发电,纯电驱,各司其职,融合为一。

日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作结构方面,e-POWER系统由发动机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达总成组成。2016年第一代e-POWER技术的诞生,在2020年完成了迭代更新,第二代E-POWER虽然在结构没有发生变化,但逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%,电机的扭矩增加了10%以上,此外,还优化了安装结构,具备更高的刚性表现。

  e-POWER技术采用的是串联结构方案,发动机驱动发电机,逆变器将电流转化入蓄电池组或直接驱动马达,从而带动车轮最终驱动车辆。所以,发动机专门用于发电,而车轮动力则完全来源于驱动电机。

日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作e-POWER技术中的发动机,是不受车轮转动的影响,也就是说无论在任何工况下,发动机只需要做一件事,那就是运行在最佳工况,专心致志给发电机输送能量即可。目前,日产正在开发适用e-POWER系统的超高效率发动机,预计最高热效率可以达到50%。有GT-R团队的背书,以他们的技术底蕴与“偏执劲”,达到50%的热效率完全可以期待。

  传统的变速箱被两台电机所取代,两台电机也有明确的分工,靠下方的发电机与发动机连接,在发动机的驱动下发电;靠上方的驱动电机与减速器和车轮驱动轴相连,与发动机、发电机没有机械连接,主要作用是为车辆提供动力、回收动能。

日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作逆变器主要负责协调各部分对电能的需求和供给,同时调整电压和电流,是电能的传导中枢。

日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作在不同工况下,e-POWER系统是如何工作的呢?在起步与缓行路段时,发动机不工作,电池供电驱动车辆行驶;在急加速时,通过发动机发电和电池共同提供电能,提供更为强劲的动力输出;在高速行驶过程中,通过发动机发电功能,同时还对电池进行充电;在减速时,把机械能转换成电能,并对电池充电,也就是能量回收。

  e-POWER技术优势是什么?

  一是全时电驱,e-POWER车型实现100%全时纯电驱动,拥有纯电车型的驾驶品质,加速平顺舒适,行车无顿挫感,且拥有纯电车型一样的静谧体验。

日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作

  二是高效发电,发动机专注于发电且始终处于最佳运转工况,带来优异的燃油经济性表现,作为参考,日本NOTE e-POWER车型市区工况油耗仅为2.9L/100km。

  三是闪充闪放,与全球销量领先的聆风电动车共享成熟可靠的电驱技术,其高性能电池可以做到极速蓄能与瞬间释放,提供强劲的性能,在起步阶段能够瞬间获得强劲的动力爆发,做到快人一步。

日产e-POWER技术解析 动力系统革新之作在不同动力类型中,e-POWER技术解决了纯电车型的充电难、续航焦虑两大用车痛点;对比混动车型又拥有更舒适的纯电体验;与燃油车相比,e-POWER车型拥有更出色的燃油经济性、强劲的动力性能、出色的静谧性等优势。

  点评:中国作为当之无愧的新能源车消费大国,新能源车市场呈现出百花齐放的热闹氛围。面对庞大的市场份额,各车企也是竞相推出自家得意之作。在此时,日产e-POWER技术的推出,既拥有纯电车型的驾乘体验,又解决了充电难与续航焦虑的用车痛点,无疑是非常适配消费者用车诉求的革新技术。

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