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4月27日,特斯拉公布了其2021年第一季度的财报。据官方称,特斯拉已经连续七季度实现盈利,第一季度总收入同比增长74%。特斯拉表示,第一季度,特斯拉实现了有史以来最高记录的生产和交付数量。GAAP净利润达到4.38亿美元,非GAAP净利润首次超过10亿美元。
| 2021年第一季度特斯拉重点业绩指标 | |
| 现金 | 第一季度减去资本支出后的营运现金流(自由现金流)为2.93亿美元 |
| 第一季度借款和融资租赁负债减少12亿美元 | |
| 第一季度与比特币相关的净现金流出12亿美元 | |
| 第一季度现金和现金等价物为171亿美元,减少22亿美元 | |
| 盈利 | 第一季度GAAP营业利润为5.94亿美元,营业利润率为5.7% |
| 第一季度GAAP净利润为4.38亿美元,非GAAP净利润(未计股份支付费用)为11亿美元 | |
| 第一季度股份支付费用为6.14亿美元 | |
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取得这样的成绩,与特斯拉一季度的销售交付表现有很大关系。根据此前报道,今年1-3月,特斯拉生产了超过18万辆汽车,交付了近18.5万辆汽车。随着Model Y在中国的订单量不断提升,特斯拉也正迅速提升产能至最高阶段。 全新Model S和Model X车型方面,与之对应的全新生产设备也已于第一季度完成安装并通过测试,现已进入批量生产的初期阶段。
特斯拉 Model Y(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
| 2021年第一季度特斯拉生产与交付数量详览 | |||
| 产量 | 交付量 | 租赁占比 | |
| Model S/X | — | 2,020 | 6% |
| Model 3/Y | 180,338 | 182,780 | 7% |
| 总计 | 180,338 | 184,800 | 7% |
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在中国,特斯拉超级充电桩目前已经总数突破了6000桩,达成新的里程碑。今年2月份,特斯拉就在全国范围内上线了218个特斯拉超级充电桩,其中包括北京、青岛、西安、郑州、重庆、深圳、汕尾等共计21个城市。仅深圳就上线了6座特斯拉超级充电站,共计51个超级充电桩。
特斯拉,自2013年底进入中国市场后,不久即启动充电网络的建设。截至目前,特斯拉在国内共建成开放超过760座超级充电站、超过700座目的地充电站,覆盖超过300座城市,基本覆盖全国各主要城市。同时,特斯拉充电网络的覆盖面也在不断拓展,东至吉林长白山,南至海南三亚,西至新疆乌鲁木齐,北至黑龙江大庆。
2021年,特斯拉充电网络的建设速度还会更快。据悉,在2020年8月份立项的特斯拉上海超级充电桩工厂,已经于2021年2月份正式建成并投产,初期规划年产能高达10,000根。而在此之前,特斯拉超级充电桩均从美国进口。
上海超级充电桩工厂主要生产V3超级充电桩,V3超级充电桩是特斯拉目前最先进的充电桩设备,拥有超轻的液冷充电线,及多车充电不分流等几项优势,充电15分钟最高可补充250km的续航电量。
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