[爱卡汽车 新能源频道 原创]
说起来和威马W6颇有缘分，从最早见识它的AVP无人驾驶，到后来的实拍活动，都是编辑参加的，所以说我现在是最了解威马W6车型的，应该并不过分。这次我们来到威马在上海的总部，再次近距离接触它。不过和以往不同的是，这次体验的是它520km续航的高配版车型，据悉也将是先期交付给消费者们的车型。
当然除了车型不同，这次我们将亲自感受一下威马W6的AVP无人驾驶系统，它是不是真的能实现无人驾驶，使用起来够不够便利；此外威马不久前发布的SOA自定义场景编程功能，也是这次我们体验的重点。至于还有哪有有趣的科技配置，大家不妨跟着我们的文章往下看。
威马汽车 威马W6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
首先我想大家最感兴趣的想必就是威马W6配备的AVP无人驾驶系统了（以下简称AVP），这应该也是它最大的亮点之一。首先想和大家说明一下什么是AVP，其实您可以理解为无人驾驶版本的泊车系统，也就是在特定场景下实现L4级无人驾驶功能。在整个泊车过程中，完全不需要驾驶员来驾驶，如果中途遇到行人或障碍物，车辆能够感知、分析并作出反应，主动避让或停车让行，可以说解决了我们最后100米的泊车顾虑。
AVP主要应用于两种场景，一种是家庭或公司的停车场，被称之为HAVP；另外一种是商业停车场，例如我们常去的商场或写字楼，被称之为PAVP。这次我们重点体验了HAVP，后者威马W6在技术上是可以实现的，只是缺乏停车场相关的基础设施配合，但相信在不久后便能现实，让我们期待一下吧。
接下来向大家展示的是的威马W6的SOA自定义场景编程功能，相信大家或许和我一样对于这个名字非常陌生吧。SOA是Service-Oriented Architecture（面向服务的体系架构)的英文缩写，简单理解便是以软件为主导的自定义场景编程功能。车主利用“威马智行”手机端APP中“威马快捷”，便可直接使用已经预置的“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”等场景；同时也可以自己定义，开启自主的“编程”之旅。
也许您听上去有些科幻，这到底该如何应用呢？举个例子，我们选择“小憩片刻”场景。用户只需说“我困了”，全车车窗便迅速打开通气。同时，座椅自动调低、放倒，中控闭锁。用户可闭目小憩，直到30分钟后AI语音小助手温柔唤醒。
编辑点评：电动汽车的崛起为未来出行方式带来了新的方向，尤其是在汽车行业“新四化”的影响下，传统冰冷的交通工具变得越来越人性化、智能化。威马W6在AVP无人驾驶系统，和SOA自定义场景编程的加持下，描绘了未来电动汽车的一个新的蓝图，它是非常聪明的，可以进行学习的，通过自身的进化功能，威马W6可以常保青春，和落伍不再沾边。
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