车型:奔驰CLS四门轿跑车
车展属性:国内首发
4月7日,新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车迎来全球首发。作为四门轿跑车型细分市场的标杆车型,梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车历经三代车型演化,如今再度焕新升级,凭借更加动感前卫的设计、更智能舒适的空间,以及更专属的个性化定制服务,再一次突破自我。据官方消息,奔驰CLS四门轿跑车将于上海车展国内首发。
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新一代CLS四门轿跑车采用全新设计的“星钻格栅”,格栅上星罗棋布的星徽标识熠熠生辉,搭配全新设计的AMG风格前包围,带有黑色A字形导流翼板的前裙板、银色镀铬的前分流器和别致的竖条状进气口,为犀利动感的前脸营造出更强烈的视觉冲击力。
尾部的镀铬双边双出排气,辅以AMG造型的扰流板,在塑造出动感背影的同时,也提供了出色的高速车身下压力。新一代CLS四门轿跑车更新增多款车漆选择:海夜蓝金属漆面洋溢着激情灵动的气息,祖母石绿漆面迷人而深邃。
通过线条流畅与质感饱满的内饰设计,新一代CLS四门轿跑车让优雅与时尚激情碰撞,营造出富有表现力的内饰氛围。贯穿两侧门板与中控台的环抱式线条拉伸了视觉宽度,勾勒出游艇造型般的优雅线条美感。
在材质与色彩方面,新一代CLS四门轿跑车也提供了更丰富的选择:饰板新增开孔棕色胡桃木饰和高光灰色木饰两款选择,全系标配的真皮座椅也新增星云灰/岩浆灰和赭石棕/黑色两种色彩组合,或时尚明快,或优雅随行。唯美的64色环境氛围照明系统结合“走心炫光出风口”,光影变幻之间更显梦幻色彩。Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统的13个高性能扬声器以及前后排座椅的环绕立体声功能,将座舱内的视听体验推向愉悦之境。
新一代CLS四门轿跑车全新升级采用电容感应式触控方向盘,Nappa真皮包裹握感出众,并提供“双翼式”和“鸥翼式”两种风格不同的设计造型。通过突破性的电容传感技术,方向盘轮圈内的双区传感垫可以迅速识别驾驶员对于方向盘的控制状态,并与智能驾驶辅助功能相互协作,从而有效提升行车的安全性。
新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车的进化之处,更深入至数字豪华的交互体验与全场景的驾驶体验。全面升级的智能人机交互和驾驶辅助功能,将驾乘的舒适性、便利性和安全性提升至新的高度,重新定义数字时代的智能豪华驾驭体验。
新一代CLS四门轿跑车搭载双12.3英寸高清显示屏,中央显示屏支持多点触控。MBUX智能人机交互系统搭载英伟达Parker 128智能芯片,带来绚丽的视觉界面和流畅的交互体验。
MBUX的“读心语音助理”可以通过自然语音识别功能,理解客户的需求并作出响应;“智能感应助理”可以预设并识别驾驶员和前排乘客的手部动作,自动开启如阅读灯等相应功能;“实景穿越导航”结合导航路径,通过先进的增强现实技术,在摄像头拍摄的实景道路上叠加显示虚拟的道路提示,让前路方向一目了然。“畅心醒神”功能将音乐、照明、座椅按摩等各项舒适配置智能连接,驾驶员在疲劳或者乏味的旅途中可以选择适合的模式,令身心放松,活力在线。
新一代CLS四门轿跑车应用多项升级的智能驾驶辅助科技,让行车安全与驾驶乐趣两者兼得。新增转弯功能的主动式制动辅助系统可以在发现前方静止车辆和横穿公路行人的紧急情况下,施加制动力从而降低碰撞程度,甚至避免碰撞。智能领航限距功能开启时,在低于60公里/小时的高速路或城市道路上,交通拥堵辅助系统可开启主动式停走辅助功能,在车辆自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。
带有驻车定位系统(PARKTRONIC)和360°摄像头的智能泊车功能可以自动识别停车位标线,即使左右无车也可以探测车位,进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车,令泊车轻而易举。远程几何多光束LED大灯每盏头灯的84颗独立的LED光源带来精细化的光束分布,提供近650米的照射范围,从而有效提升了行车的安全性。
值得一提的是,梅赛德斯-奔驰特别为新一代CLS四门轿跑车的客户提供个性化专属定制服务。来自辛德芬根梅赛德斯-奔驰designo团队的250名专家,可以根据客户需求,将其CLS座驾打造成个性独具的车辆。例如蔚蓝海岸浅蓝色专属车漆,或者designo哑光珠玉白色专属车漆,都可以随心选择。在新一代CLS四门轿跑车上,其专属定制选择的范围更进一步增加,以满足包括中国客户在内的时尚先锋多元化的个性需求。
车型:新雷克萨斯ES
车展属性:首发
日前,爱卡汽车从LEXUS雷克萨斯官方获悉,新雷克萨斯ES将于上海车展全球首发,全新设计亮点将为中国用户带来更具温度的豪华出行体验。
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据了解,LEXUS雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治将线上出席4月19日的新闻发布会,公布LEXUS雷克萨斯品牌电气化新举措并为新ES揭幕。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
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一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。