席卷全球的复古热潮令经典车的文化价值愈发显现,与此同时,youngtimer近代情怀车也逐渐在车迷心中获得了一席之地。与动辄百万、千万的经典车收藏市场不同,youngtimer不仅可以在全球大多数国家合法上路行驶,同时入手门槛也相对亲民。基于这种优势,一些经典的youngtimer价格也是水涨船高,接下来就为大家盘点一下著名经典车翻新工作室HAGERTY评出的最具升值潜力的六款车型。
法拉利360
市场行情:82,200~89,600美元
法拉利360是法拉利与美国铝业公司合作,于1999年至2005年生产的轻量化中置双座跑车,市场定位为355的继任者。相比前作,大量铝材的应用使得车身强度增加了40%,同时在身尺寸增加10%的前提下,成功减重约28%,它的诞生,可以说在一定程度上了引发跑车领域的轻量化之战。除此之外,宾尼法利纳还在设计上进行了新的尝试。
3.6L Tipo F131 V8发动机演绎着典型的意大利短冲程咆哮,其在8500rpm时可轻松爆发出298kW(400马力)的最大功率,在6速手动变速箱得配合下,可营造出令人魂牵梦绕且纯粹无比的驾驶乐趣。值得一提的是,目前在国内的二手车市场,依然可以找到国三排放的360 Modena,并且仅需40万元就可将其收入囊中。
Jeep切诺基
市场行情:7,600~10,400美元
切诺基是AMC设计总监迪克·蒂格(Dick Teague)指导研发的最后一款车型,其采用了极致的方形设计,与当时市场的消费喜好产生了高度共鸣,在1984年到2001年间,其总销量一举超过了250万辆,时至今日,人们依然热衷于它经久不衰的车型魅力。
切诺基先后搭载了AMC的2.5L四缸发动机和GM衍生的2.8L V6发动机,但最受玩家追捧的还要属那颗暴力的4.0L直列六缸心脏,同时Command-Trac四驱系统越野能力与稳定性得到了广大用户的赞许。目前,Jeep切诺基在美国本土的二手车价格正呈现出逐年稳步上涨的趋势,其中4.0L版本的成交均价已超过了9,000美元。
马自达MX-5 NC
市场行情:15,200~21,100美元
第三代MX-5诞生于2005年,相比老款车型其改由全新NC平台进行生产,换装了后多连杆悬挂,并采用了更轻的车身结构,同时还带来了1.8L L8-VE和2.0 LF-VE两款新型发动机。虽然账面数据并不能与同时期的A级钢炮相媲美,但它独特的驾驶乐趣却成为了车迷口中永恒的谈资。
新款MX-5虽已于五年前正式上市,但NC的二手行情却依然坚挺,在美国的成交价普遍位于15,200~21,100美元的价格区间。反观国内市场,它同样被个性与驾驶乐趣的标签赋予了超高的保值率,目前2009款2.0L车型的售价依然能够保持在10万元左右。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。