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悍马的远房"亲戚" 亚洲"悍马"了解一下

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  虽然已经停产十年有余,但悍马高大威猛的品牌形象却难以在人们的脑海中抹去。现如今,随着汽车电气化时代的来临,悍马品牌又重新回到我们的视线中,悍马EV皮卡版便是悍马品牌复活之后推出的第一款车型。而在4月3日,基于悍马EV皮卡版打造的悍马EV SUV版将全球首发。其实悍马并不是美国的特产,在其他国家和地区还有它的一众远房“亲戚”,比如亚洲的这两位!

悍马的亚洲“亲戚”

  美国悍马

悍马的亚洲“亲戚”HMMWV完全是为满足军方高机动性、高可靠性要求而设计的军用车辆,动力来自一台6.2L排量V8柴油发动机,并且配备了性能极其强大的全时四驱系统。HMMWV的首秀是1989年美军入侵巴拿马,而真正让它声震全球则是1990年海湾战争。

悍马的亚洲“亲戚”HMMWV的硬汉形象深入人心,于是,AM Genaral决定将它进行民用化改造,并取名为HUMMER,于1992年发布,这便是第一代民用版悍马。1999年,通用集团购买了民用版悍马的经销权,并将其命名为H1。毕竟是脱胎于纯种军车,H1的舒适性和豪华性提升空间不大,所以后来陆续推出了更为霸气的H2和门槛略低的H3。

悍马的亚洲“亲戚”    悍马的亚洲“亲戚”

悍马的亚洲“亲戚”随着全球汽车业节能减排的呼声不断高涨,“油老虎”悍马开始显现颓势。再加上那场金融危机,通用集团也深陷其中。于是,悍马品牌在2010年宣布正式关闭。十年之后,曾经名如其实的“油老虎”摇身一变成为零排放的纯电动车,但745kW(1000马力)的最大功率和15592Nm的轮上峰值扭矩,无一不告诉人们这依然是一款“猛兽”。

  中国“悍马”——东风猛士

悍马的远房“亲戚”美国有悍马,那我国有什么?BJ212(参数|询价)系列!这显然不在一个档次,所以总装备部向相关单位发出了研制1.5吨级高机动性越野军车的竞标通知,最终东风汽车赢得了竞标。2004年,东风汽车发布了代号为EQ2050的车型,时任总装备部副部长的李安东从刘邦《大风歌》中的“大风起兮云飞扬,安得猛士兮守四方”取“猛士”二字为其命名。

悍马的远房“亲戚”在历经四个批次的改进设计、试制、试验之后,2006年,猛士通过了定型审查,并从2007年开始装备部队。虽然猛士的车体结构和外观与悍马基本相似,但在15项关键技术指标中有12项超过标准型的悍马军车,其中涉及承载能力、油耗、耐久性等方面。在接下来的时间里,东风汽车根据部队的不同需求生产了许多不同版本的猛士。

悍马的远房“亲戚”猛士的车身尺寸为4717×2210×1983mm,轴距3300mm,它的整备质量为3500kg。动力方面,猛士配备了东风康明斯的3.9L排量四缸增压中冷柴油发动机,其最大功率为112kW(152马力)/2700rpm,最大扭矩为502Nm/1500rpm,匹配5挡手动变速箱。此外,它还可以选装通用的V8涡轮增压柴油发动机+4挡自动变速箱。

  日本“悍马”——丰田Mega Cruiser

悍马的远房“亲戚”说到丰田的越野车,兰德酷路泽就是最大、最顶级了?其实还有一款车型可能大家并不熟悉,那就是Mega Cruiser,也叫超级巡洋舰。这款车型的故事要从上世纪90年代说起,日本自卫队意识到需要装备一款类似悍马H1一样的车型,自此,丰田便肩负起研发新车的重任。1995年,军用版Mega Cruiser正式开始装备日本自卫队。

悍马的远房“亲戚”日本自卫队把Mega Cruiser改装成多种不同用途的作战车,而丰田之后也推出了民用版的Mega Cruiser。Mega Cruiser的体型巨大,车长达到5090mm,轴距3395mm。丰田给它装上了一台4.1L排量直列四缸柴油涡轮增压发动机,拥有最大功率115kW(157马力)/3200rpm,最大扭矩390Nm/1800rpm,与之搭配的是4挡自动变速箱。

悍马的远房“亲戚”Mega Cruiser采用全时四驱系统和带中央差速锁的两速分动箱,并且具有四轮转向系统。在通过性能方面,它的接近角49°,离去角45°,纵向通过角33°,越野能力相当强大,而转弯半径仅为5.6m。当然,对于日本这样的国家而言,这种庞然大物在民用车市场少人问津,所以直到2001年停产,民用版Mega Cruiser也就生产了100多台。

  编辑点评:论名气,东风猛士和丰田Mega Cruiser确实不如悍马,毕竟悍马有着无数明星车主代言。但在各自国家的部队中,东风猛士和丰田Mega Cruiser也算是立下了汗马功劳。

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