[爱卡汽车 国内新车 原创]
3月22日,爱卡汽车获悉,新宝骏Valli(向往)正式下线,并于3月24日开启预订。据官方称,作为新宝骏品牌的首款休旅车,新宝骏Valli(向往)采用通用全球制造体系BIQ4级最高标准进行生产制造。生产线共采用306台机器人,自动化率超95%;车身外覆盖件更达到100%全自动化线生产。下线前,整车通过499项质量检验,多数项目通过重复检验避免人为因素导致的误差,确保车辆以高质量交付。结合此前报道,新车将于今年二季度上市。
新宝骏 新宝骏Valli(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,新宝骏向往造型与已停产的新宝骏RC-5W基本保持一致,包括车身侧面采用了笔直有张力的腰线,前后贯穿使得车身舒展且修长,拉伸了视觉体验感。同时细长的日间行车灯与进气格栅相连,增强了前脸的整体感。点亮日间行车灯后时尚犀利的灯光辨识度极强。
车顶安装了黑色的行李架,可固定自行车、固定帐篷、运输行李等。行李架上搭载的行李厢兼顾时尚和实用,有效扩展了整车的储存空间,满足携带更多自驾装备、行李的休旅需求。尾部则同样采用贯穿式尾灯组。动力系统部分,新宝骏向往有望延续新宝骏RC-5W所搭载的1.5L及1.5T发动机。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。