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一周车讯 集度汽车成立/蔚来发布财报

第 7/8 页:富士康布局自动驾驶/大陆投资芯片
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  ▼富士康领投AutoCore 加速布局自动驾驶

  3月1日,爱卡汽车从富士康科技集团获悉,AutoCore.ai于近期完成Pre-A轮融资,由富士康、高瓴创投联合领投,南京太阳花跟投,融资金额近亿元。本轮融资主要用于加速AutoCore.OS智能移动计算的功能安全中间件系统平台及在多种芯片及EEA架构下的产品实现,进一步引领全球范围内开源自动驾驶项目的建设,服务于包括芯片厂商、系统集成商及多家汽车厂商的产品开发服务。

富士康领投AutoCore 加速布局自动驾驶

  作为Autoware基金会的创始顶级会员,AutoCore.ai成立于2017年,是该基金会多个项目的主要贡献者之一,并与战略合作伙伴日本TierIV一同为打造开放自动驾驶系统长期合作,打造了第一代自动驾驶开放开发平台。此次投资是继2020年6月TierIV与凌华科技携手注资后,AutoCore.ai核心战略联盟的进一步拓展。

  2018年4月至今,AutoCore.ai已和北美、欧洲、日本、中国大陆、台湾等涵盖芯片、Tier1、OEM各个领域的头部厂商建立了深度合作和围绕着核心产品的多个项目交付。作为屈指可数的几家中间件平台供应商,AutoCore.ai领导和参与了多项国际标准的制定与开发,由其所主导的多项开源项目被广泛使用。

  近年来,富士康积极投入“电动车、数字健康、机器人”三大新兴产业以及“人工智能、半导体、新世代移动通讯”三项新技术领域,以“3+3”结合作为集团长期发展策略。与AutoCore.ai的合作,将有助于深化集团在电动车产业的技术布局,特别是在自动驾驶领域的应用,助力集团向脑力、技术密集方向转型升级。

  作为打造MIH EV Kit的核心伙伴之一,AutoCore.ai已于2020年10月成为MIH开放平台首批加盟会员。

  ▼2026年投产 大陆集团投资自动驾驶芯片

  近日,爱卡汽车获悉,科技公司大陆集团宣布收购德国与美国合资的初创企业Recogni的少数股权。据了解,Recogni致力开发基于人工智能(AI)和用于实时识别物体的新型芯片架构。未来,这种处理器将用于大陆集团的高性能车辆计算机和其他应用程序,以便在自动化和自动驾驶过程中更快速地处理传感器数据。

  在资金投入之外,爱卡汽车了解到,大陆集团还会提供AI、车辆传感器和高级驾驶员辅助系统领域的专业技术,以助力该新型芯片的研发与制造。大陆集团方面预计,这款新型芯片或将在2026年开始批量投产。值得一提的是,这款新型处理器还能够以最小的能源消耗量,支持车辆计算机快速感知其周围环境,从而为自动驾驶和无人驾驶奠定基础。

2026年投产 大陆集团投资自动驾驶芯片

  大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部全球负责人Frank Petznick表示,只有更快速的芯片才能实现车联网、自动驾驶和无人驾驶技术。通过在新型芯片设计领域上的研究、与英伟达等大型芯片制造商的战略合作以及这次对Recogn的投资,大陆集团正在向更高性能的车辆传感器模块和控制单元方向迈步。而Recogni则表示将在大陆集团的技术支持下,重点研究创建全球范围内高性能且低能耗的AI,并开发全新推理算法的ASIC(专用集成电路)。

  “如果没有更快的芯片,就不会有网络,自动化和自动驾驶,”大陆集团高级驾驶员辅助系统业务部门负责人弗兰克·佩兹尼克强调表示:“通过我们在新芯片设计领域的研究、与NVIDIA等大型芯片制造商的战略合作伙伴关系以及对Recogni的投资,我们正在迈出第一步,满足未来对传感器模块和控制单元的高度专业化处理器的需求为我们功能强大的高性能车载计算机。”

  ▼宁德时代与中科院物理所成立联合实验室

  日前,爱卡汽车获悉,中国科学院物理研究所与宁德时代新能源科技股份有限公司正式签约,成立了“中国科学院物理研究所-宁德时代新能源科技股份有限公司清洁能源联合实验室”。

  该实验室将结合国家重大战略任务,对标清洁能源领域前沿技术发展方向,集聚高端创新人才和资源,建立协同创新的合作研发平台,共同打造清洁能源科学与技术领域中产学研联合创新高地。

宁德时代与中科院物理所成立联合实验室

  中科院物理所是以物理学基础研究与应用基础研究为主的多学科、综合性研究机构,在先进材料和清洁能源等诸多领域为国民经济发展提供了有力的支撑。双方合作研究内容涵盖锂电池和前沿电池技术、智能驾驶技术、AI技术、太阳能电池技术等与清洁能源相关的基础研究、技术开发和高精尖设备研制等内容。

  依托中科院物理所在基础研究方面的深厚基础以及宁德时代强大的工程研发实力,借助北京市国家综合性科学中心和怀柔科学城建设契机,利用中科院物理所的“一装置两平台”等专业型研发平台和北京怀柔科学城多种大科学装置等高新尖设备,联合实验室将致力于攻关解决清洁能源领域的关键科学问题和“卡脖子”技术难题。

  联合实验室建设和运行采用分期模式,初步拟定分三期建设和运行。Ⅰ期的执行期为3年。Ⅱ期和Ⅲ期的建设和运行根据Ⅰ期的运行情况而定。为适应实验室发展和满足新能源产业需求,现面向海内外招聘5-10名优秀博士后研究人员。获聘者将在能源材料设计合成与器件开发方面开展前沿应用研究。工作地点在中科院物理研究所怀柔园区。

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