跨入了21世纪,巴博斯的C V8(W203)诞生了,该车型发动机最大功率达到了298kW(400马力),0-100km/h加速时间为4.9秒,最高车速295km/h。2001年,C V8 Sportcoupe(C203)面世,最大功率达到了318kW(426马力),0-100km/h加速时间为4.5秒,最高车速可达300km/h。
2001年,巴博斯E V8 Diese(W210)为了达到欧洲的EU4尾气排放标准,配备了粒子过滤器,导致动力表现有所降低,最终发动机功率被定格在246kW(330马力),0-100km/h加速时间为6.5秒,最高车速280km/h。
2002年,巴博斯与戴姆勒-克莱斯勒合资建立了Smart-BRABUS GmbH有限公司, 其公司总部在位于德国波特罗普新厂内。巴博斯成为Smart的御用改装厂,全世界所有的Smart原厂改装车均出自巴博斯之手。除此之外,巴博斯还在同年成立了游艇俱乐部。
2003年,巴博斯CLK K8(W209)问世,其发动机最大功率达到了410kW(551马力),0-100km/h加速时间为4.1秒,最高车速325km/h。
2003年,巴博斯搭载双涡轮增压发动机的W211诞生,所搭载的发动机最大功率为470kW(631马力),0-100km/h加速时间为4.3秒,最高车速达到了340km/h。
2003年,Smart Roadster V6双涡轮增压版诞生,最大输出功率128kW(171马力),0-100km/h加速时间为5.8秒,最高车速为225km/h,成为了最快的Smart,仅生产10台的尊贵型限量版至今还在德国戴姆勒集团珍藏。
2004年,经过巴博斯改装的G V12,发动机输出功率达到了456kW(611马力),0-100km/h加速时间为4.7秒,最高车速可达240km/h。
2005年,巴博斯成立了Brabus Marine公司,为顾客提供游艇的个性化升级改装服务。
2006年,由奔驰CLS为原型车打造的博斯Rocket,其最大输出功率达到了537kW(730马力),峰值扭矩1320Nm。这台巴博斯Rocket在当时创造了365.7km/h的最高车速世界纪录。根据Auto Motor und Sport——德国最受欢迎的汽车杂志显示,2006-2012起连续7年,巴博斯都被评选为“年度最佳改装品牌”。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。