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芯片短缺席卷全球 特斯拉已确定停产了

  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  近期,芯片短缺造成了全球大量车企停产,大量采用自研芯片的特斯拉也未能辛免。2月25日,特斯拉的老板马斯克对外界证实,位于加州弗里蒙特的工厂在近期遭遇了停产。此外,马斯克还透露近期发布的升级版Model S(参数|询价)/X需求前景看好,已经准备好大规模生产。

特斯拉新工厂位于加州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一座工厂,其前身是通用与丰田合资的Nummi工厂,特斯拉在2010年以4200万美元的低价将其收入囊中,目前它的产能为每年40-50万辆。这座工厂的停产主要将会影响美国市场上Model 3(参数|询价)/Y的供应。另外全球市场的Model S/X也会受到影响,但是这两款车升级在即,所以影响不大。

特斯拉新工厂在去年5月份,特斯拉弗里蒙特工厂就因为加州的防疫措施被强制停工,为此马斯克在推特上怒喷加州政府,并威胁要把总部和工厂搬出加州。

特斯拉FSD芯片马斯克并未透露此次弗里蒙特工厂停工的原因,但是外界猜测着很可能与近期困扰全球汽车行业的芯片短缺有关。特斯拉的FSD自动驾驶芯片是自主研发的,为什么还会受到影响?其实特斯拉只负责设计芯片,制造环节还需要依赖于德州奥斯汀的三星芯片工厂。

特斯拉FSD芯片最近美国得州遭遇了极端天气,交通和电力供应都出现了困难,特斯拉FSD芯片的生产可能也会受到一些影响。

博世云端电池技术除了FSD自动驾驶芯片之外,特斯拉还大量采用了供应商的芯片,比如博世的ESP系统等等。上游供应链的产能下降也会影响到特斯拉。

特斯拉FSD芯片芯片短缺对却全球车企都造成了巨大的影响。据报道日系车企在今年1月的全球销量同比下滑了4.5%,芯片短缺是最大的原因。欧洲车企也因为这个原因遭遇了不同程度的停工。为什么芯片会短缺?疫情导致的停工是一个原因,智能汽车快速发展造成的需求量激增是另一个原因。另外还有半导体材料工厂火灾等意外事件也加剧了芯片短缺。

特斯拉新工厂好在国内车企暂时没有因为芯片短缺而停工,特斯拉的上海工厂也正全力开工。中国最早从疫情中恢复过来,工厂早已开工,汽车消费也回归正轨,而上游供应链更加青睐稳定且大规模的市场,所以中国的汽车行业能够得到供应链的支持,暂时免受芯片短缺的影响。

  编辑点评:随着智能汽车的发展,未来汽车行业对芯片的需求越来越多。我们汽车行业的芯片主要依靠外购,虽然目前没有受到芯片短缺影响,但是长期来看有着不小的隐患,扶持发展国产的汽车芯片是非常有必要的。

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