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一周车讯 长城进军芯片产业/爱驰获增资

第 1/7 页:C-NCAP成绩公布/东风悦享科技签约
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  [爱卡汽车 一周车讯 原创]

  大年初二,新衣新帽新气象,福寿安康万年长,吉祥如意万事顺,喜气临门福满多,爱卡汽车在这里再次向所有卡友拜大年!刚刚过去的一周,因为赶上过年,所以汽车圈发生的大事比较少。但是“少”不代表“平静”,还是有一些行业新闻值得我们关注,比如长城汽车宣布进军芯片产业,威马与多家银行达成战略合作,爱驰汽车获新一轮增资,起亚更新中长期战略等等。接下来,就请跟随爱卡汽车一同来回顾过去一周汽车圈发生的大事吧。

一周车讯 长城进军芯片产业/爱驰获增资

  ▼自主表现突出 2021第1批C-NCAP成绩公布

  近日,2021年度第一批次C-NCAP成绩正式公布,其中涵盖2个自主品牌,4个合资品牌,共6款车型,其中5款为传统燃油车型,1款是插电式混合动力车型。在本次碰撞测试中,共有4款车型获得了5星成绩,一款车型获得5星+的评价成绩,但也有一款车仅获得了3星的评价。

2021年第一批C-NCAP

  2021年度第1批的6款车型分别为:理想ONE(参数|询价) 增程6座型 四驱、别克昂科威S(参数|询价) 2.0T AT 豪华型、一汽大众速腾(参数|询价) 1.4T DCT 舒适型 280 国V、东风风神奕炫(参数|询价) 1.5T DCT 炫曜赛道骑士版、上汽大众威然(参数|询价) 2.0T DCT 尊贵型 380、江铃福特领界(参数|询价)S 1.5T CVT 铂领型。其中理想ONE作为这次测试中新势力造车品牌,它在各项测试中表现非常均匀,各项成绩均较好。同样是自主品牌的东风奕炫,也取得了5星的好成绩,让我们看到了自主品牌的进步。

2021年第一批C-NCAP

2021年第一批C-NCAP

  理想ONE在六款车型中测试成绩非常均衡,综合评价的得分率仅次于大众威然。其中乘员保护得分率94.73%、行人保护得分率72.89%、主动安全得分率高达100%,也是这次测评的6款车型中唯一获得100%得分率的车型。理想ONE最终综合评价得分率达到了92.2%,这个成绩无论是自主还是合资品牌中,都可以堪称为非常傲人的成绩。

2021年第一批C-NCAP

2021年第一批C-NCAP

  另外一款自主品牌的测评车型是东风风神奕炫,它的乘员保护得分率86.57%、行人保护得分率67.59%,主动安全得分率高表现出色,达到了95.05%,在这次的6款测评车型中仅次于理想ONE,最终综合评价得分率85.0%,为5星的好成绩。

2021年第一批C-NCAP

2021年第一批C-NCAP

  别克昂科威S定位于紧凑级SUV,在这次测评中,它乘员保护得分率92.71%、行人保护得分率79.89%、主动安全得分率90.63%,最终综合评价得分率达到了90.5%。值得关注的是它在行人保护测试中,头型得分是本批次中最高的。

2021年第一批C-NCAP

2021年第一批C-NCAP

  大众速腾是一款紧凑级三厢轿车,大家对于这款车应该非常熟悉了。在这次测评中,它乘员保护得分率96.65%、行人保护得分率75.83%、主动安全得分率66.66%,最终综合评价得分率达到了89.0%。虽说速腾的主动安全得分率不高,但乘员保护方面的得分率是本批次中最高的。

2021年第一批C-NCAP

2021年第一批C-NCAP

  大众威然是本批次中唯一获得5星+的车型,成绩非常抢眼。它乘员保护得分率96.54%、行人保护得分率75.00%、主动安全得分率94.54%,最终综合评价得分率为93.0%。大众威然的综合评价得分率是这本批次中最高的,其中在主动安全项目中,AEB对得分贡献不少。

2021年第一批C-NCAP

2021年第一批C-NCAP

  江铃福特领界S的表现有些不尽人意,其中乘员保护得分率81.61%、行人保护得分率60.39%、主动安全得分率仅有26.67%,这几项成绩均是垫底的水平,最终综合评价得分率为70.2%。

  ▼东风悦享科技与湖北汽院签订合作协议

  日前,爱卡汽车获悉,东风悦享科技有限公司与湖北汽车工业学院与2月7日签署合作框架协议,并正式为Sharing-X移动服务技术平台联合实验室揭牌。双方将以共建实验室为新的契机,深化校企合作,共同探索构建高品质无缝化移动服务新生态,助推中国汽车产业智能网联生态的进一步发展。

东风悦享科技与湖北汽院签订合作协议

  根据协议,双方将充分发挥各自的优势,加强产学研合作,在移动服务和智能网联汽车等方面开展联合技术研发。下一步,双方将以Sharing-X移动服务技术平台联合实验室为载体,持续开展新技术研究开发,在打造先进的科研和人才培养基地的同时,更好地支撑东风悦享科技产品战略实施。此外,双方还将携手探索Sharing-City商业模式,逐步构建起汽车艺术博物馆,联合举办移动服务比赛和开发者大会,不断提升双方的品牌影响力与技术实力。

  此前,湖北汽院与东风悦享科技的前身——东风公司技术中心SV-BU团队,在科学研究、人才培养、平台建设等方面有过合作。此次签署合作协议,建设Sharing-X移动服务技术平台联合实验室,双方将发挥各自优势,通过多种形式开展全面合作,努力实现“校企协同、产学共赢”的目标,以此为基础促进智能网联汽车关键技术的发展,助推智能网联汽车的产业化。

东风悦享科技与湖北汽院签订合作协议

  东风悦享科技致力打造无缝化移动服务新生态,并推进新一代信息技术与城市未来深度融合、迭代演进。Sharing-X移动服务技术平台联合实验室的建立,将为以无缝化移动服务生态为图纸的未来智慧城市空间生态建设与发展,提供智力支撑、技术支撑、人才支撑。

  东风悦享科技是以研发L4级自动驾驶技术为主,提供多交通模式整车级产品、自控与云控系统、Sharing-City悦享之城生态圈、数字化工具等十大产品和服务,为客户提供智慧交通和智慧城市整体解决方案的高新技术品牌。基于环境及场景需求,东风悦享科技提供的Sharing VAN产品系列包括载人、载物和多功能作用三个系列,多维度满足市场客户需求。

东风悦享科技与湖北汽院签订合作协议

  东风悦享科技独有的Sharing-City悦享之城,则是利用5G+智慧汽车构建新型移动服务的城镇智慧化建设。运用多元技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,可以对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应,实现城市智慧式管理和运行,让城市更智慧更立体。

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