[爱卡汽车 行业资讯 原创]
2月1日,特斯拉客户支持官方微博针对于昨日国网南昌供电公司的答复进行回应,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中,售后人员在与车主沟通时被追问原因,因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,特斯拉深表歉意。目前,特斯拉已经妥善解决了用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。
事件回顾:
此前,南昌特斯拉车主涂先生表示,自己在超级充电桩上给车充电,在原地拔下充电头准备要走的时候,车辆发生剧烈抖动,然后主屏上面就显示一连串的故障码。不仅如此,因为没电,车辆的后窗户也无法关闭,后来因为下起了小雨,工作人员在拖车时,只好用纸壳子当成临时车窗,避免雨水飘进车内。特斯拉售后负责人告诉涂先生,车子的逆变器烧掉了,这名负责人解释,逆变器之所以损毁,是因为车子充入的瞬间电流过大。
1月31日凌晨国网南昌供电公司在微博上回应了关于特斯拉“国家电网电流太大,不是车辆问题”,给出了回应。国网南昌供电公司对此进行了回应,国网南昌供电公司表示,特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车;此外,在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求,建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后,国网南昌供电公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响,保留追究责任的权利。
精彩内容回顾:
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