狂奔的犀牛 进入3秒俱乐部的SUV（下）

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　　在上期内容中，我们盘点了几台大家耳熟能详的高性能SUV，还没看的朋友可以点这里。而进入3秒俱乐部的大块头，还有不少我们平时不常见的小众选手，今天这期内容，我们继续盘点一下那些进入3秒俱乐部的大块头还有哪些。

　　保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid

　　0-100km/h加速时间：3.8s

　　售价：暂无（国内未上市）

“Turbo S”在保时捷车系中代表着旗舰定位，保时捷为Cayenne Turbo S搭载了E-Hybrid插电式混动系统，意味着其电气化进程又向前迈进了一步，实现了从入门到旗舰的全级别覆盖。外观方面，Cayenne Turbo S E-Hybrid与普通版Turbo S差别不大，只是在细节之处彰显了其插电混动的身份。

Cayenne Turbo S E-Hybrid的刹车卡钳带有独特的荧光绿色，保时捷还在后挡风玻璃上方安装了一个固定的尾翼，并在其下方配备了一个自适应后扰流板。自适应扰流板在90km/h的速度下会延伸135mm，通过空气动力学以提高车身稳定性。

内饰依旧是保时捷经典的设计风格，将豪华与运动完美融合。作为卡宴系列的顶级车型，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid标配了一系列高级配置，包括保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）、保时捷动态底盘控制系统（PDCC）、保时捷扭矩控制系统（PTV +）和Sport Chrono组件。

Cayenne Turbo S E-Hybrid的动力系统由一台4.0L双涡轮增压V8发动机和电动机组成，其中，发动机的最大功率为404kW（542马力），电动机的最大功率为100kW（134马力），整套动力系统可产生550kW（738马力）的总输出功率，峰值扭矩高达900Nm，能够在3.8秒内完成0-100km/h加速，极速为295km/h。

　　阿尔法·罗密欧 Stelvio Quadrifoglio

　　0-100km/h加速时间：3.8s

　　售价：96.98万元

作为强调运动性能的意大利品牌，阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio身为一台高性能SUV自然不会令人失望。C柱的高倾斜度设计强化了整车的运动感，同时所营造出来的类似小溜背的设计也使得其下盘看上去更加稳健。车头的线条尽量压低，营造出俯冲的姿态，使得这台阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio的外观极具侵略感。

在细节特征的营造方面，体现了阿尔法·罗密欧强大的设计功底，车辆运用了小倒角的棱线并辅以形面的变化来营造出富有层次感的造型。这也是阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio与当年的Kamal概念车最大的区别所在，从二者的变化也可以看出其设计理念的进步。

内饰方面，阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio采用了一体式的仪表台设计，仪表板上沿经过抬高，与仪表遮光罩构成一个整体，多媒体系统的屏幕位于下方并向驾驶位倾斜。红色点火开关与法拉利一样被设计在了方向盘上，时刻挑逗着你的驾驶欲望。

阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio搭载了一台2.9L V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率380kW（510马力），最大扭矩600Nm。与之匹配的是八速自动变速箱和矢量扭矩控制中央差速器。在这套动力系统的加持下，阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio的0-100km/h加速时间仅为3.8秒，极速可达285km/h。