周末车闻：奥迪新A3/南北大众ID.4领衔

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内外有多款新车上市及发布，其中重量级车型包括了全新奥迪A3家族、一汽-大众ID.4 CROZZ、上汽大众ID.4 X、奔驰EQA等。而在下周，新一代奔驰S级上市也将在市场中掀起新的波澜。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。

　　本周车市重点事件回顾：

　　车型：全新奥迪A3家族

　　1月23日，一汽-大众奥迪全新一代奥迪A3家族正式上市，售价区间为20.31-24.97万元。全新一代奥迪A3基于大众MQB Evo平台升级而来，奥迪A3家族共推出Limousine三厢版和Sportback两厢版两款车型，全新一代奥迪A3家族延续了海外版车型的设计，内饰的设计更加时尚、动感，动力方面将搭载1.4TFSI发动机。

　　全新一代奥迪A3家族外观看上去更加年轻、时尚，运动气息也更加浓郁，依旧有三厢和两厢两个版本车型，而且每个车款还分为致雅型和运动型两个外观。

2021款奥迪A3两厢豪华运动型

2021款奥迪A3两厢时尚致雅型

2021款奥迪A3三厢豪华运动型

　　外观方面，全新一代奥迪A3家族延续了海外版车型的设计，整体造型向A4L看齐，犀利的大灯、锋利的雾灯区配上边角更加尖锐的六边形中网，战斗感十足。但从细节上看，全新一代奥迪A3Limousine三厢版车型和Sportback两厢版车型在前脸处有着细微的差异，那就是Sportback车型的雾灯区设计得更加夸张一些。新车更具侵略性的套件配上更低的视觉重心，源自奥迪RS车型的黑色蜂窝状中网，赋予新车更强的战斗气息，奥迪A3家族标配矩阵式高端LED大灯组，灯组内采用像素阵列排布，3*5排列的日间行车灯组也让新车在夜晚更具辨识度。

　　车身侧面，全新一代奥迪A3 Limousine三厢版车型的轮廓也与A4L有几分相似，相较现款更加低矮，线条更加流畅舒展。Sportback两厢版车型的侧面轮廓则与现款十分接近，不过线条更加锋利，车身也更低趴。在车身尺寸方面，全新一代奥迪A3 Limousine三厢版长宽高分别为4554/1820/1440mm，轴距更是达到了2680mm，三厢轿车首次加长51mm；Sportback两厢版的长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm。

　　尾部方面，虽然没有车头那么丰富的设计元素，但是全新一代奥迪A3的尾部依旧令人印象深刻。Limousine三厢版车型行李厢上沿微微上翘的“鸭尾”设计、底部装饰性的银色饰条和黑色饰板都让它看起来运动感十足；Sportback两厢版车型的尾部则更加夸张一些，上部收窄的设计让它视觉上更显紧凑，Q3同款尾灯与车尾搭配和谐，后包围采用大量蜂窝状装饰，与车头呼应，战斗感十足。新车的尾灯造型变化不大，只是在轮廓变得更加狭长犀利，尾灯内部光源布局与大灯相呼应，视觉上具有更强的立体感，辨识度进一步提升。

全新奥迪A3三厢版本

　　内饰方面，全新一代奥迪A3内饰一改中庸设计风格，全新一代A3家族运动又时尚，新车采用了全新的设计语言，大量横向线条的使用增加了层次感，中控台分层式布局不仅提升了立体感，也将出风口巧妙地隐藏了起来。Sportback两厢版本采用了标准的三辐多功能真皮方向盘，Limousine三厢版车型采用了标准的三辐多功能平底真皮方向盘，多功能真皮方向盘带换挡拨片。

奥迪A3两厢内饰

　　全新一代奥迪A3标配了10.25英寸数字仪表，顶配车型配备了12.3英寸液晶仪表，能够显示行车信息，还能够在中控屏内设置三种显示模式。新车取消了悬浮式中控屏的设计，采用了10.1英寸多媒体显示屏内置最新MMI系统，搭载了MIB 3处理器，支持无线CarPlay功能。

　　在配置方面，全新一代奥迪A3家族标配一键启动功能、全新造型电动换挡拨杆、多功能真皮方向盘带换挡拨片、头枕一体式运动座椅、双区自动调节空调、后排出风口和后排双Type-C接口、后多连杆独立悬挂、定速巡航系统、奥迪预安全系统基础版和前部版（自动紧急刹车）、发光门槛饰条、后备厢电动开启（Sportback车型）、后排座椅40:20:40比例放倒功能。

2021款奥迪A3三厢

　　全新奥迪A3家族配备了一体式运动座椅，肩膀位置进行了加宽，可以更好的贴合人体曲线。全新一代奥迪A3的座垫要比老款宽一些，但是靠背的包裹性更强了，座椅面料由皮质和翻毛材质组成，功能方面支持12向电动调节、腿托调节、加热以及主驾驶记忆功能。

2021款奥迪A3两厢

　　动力系统部分，国产全新奥迪A3家族将搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。而在未来，全新1.5TFSI发动机也将配备在新车上。

　　车型：一汽-大众ID.4 CROZZ

　　1月19日，一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市，推出5款车型，补贴后售价区间19.99-27.99万元。作为大众在华推出的ID.家族首款车型，ID.4 CROZZ定位于纯电动紧凑型SUV，基于大众MEB平台打造而来，根据车型的不同分为三个续航版本，分别是400km、550km及大于500km。值得一提的是，一汽-大众为购车用户提供了8年或16万公里三电质保，4年或13万公里整车质保，4年6次定期保养服务，4年VIP道路救援服务，大众品牌4G智能墙盒及安装服务，免费基础流量，首年媒体流量无限使用，自定车日到交车日每天可得10度免费公共充电额度等丰富权益。

　　ID.4 CROZZ并未像姐妹车型上汽大众ID.4 X那样大幅调整前脸及车尾造型，而是做到了原汁原味引入，造型与海外版ID.4基本保持一致，区别之处在细节部分，以适应国内的法规要求。与燃油车相比，ID.4 CROZZ在融入最新家族式设计风格的同时造型更具备电动车的风格，封闭式进气格栅搭配配有IQ.Light矩阵式LED大灯的前大灯组，让前脸看上去格外时尚与动感。

　　ID.4 CROZZ采用了三色车身，车身主体为灰色涂装，车顶为黑色设计，二者之间则是一条由A柱贯穿至D柱的银色饰板。通过色彩的丰富组合，呈现出潮流时尚的视觉效果。

　　车尾的设计与车头相呼应，值得一提的是，ID.4 CROZZ是大众首款配备3D LED尾灯的车型，矩阵单元可依次点亮，所营造出的视觉效果也使其灯光效果向豪华品牌看齐。此外，ID.4 CROZZ还配备了可点亮式车标，其中前车标为白色背光，后车标为红色背光，在夜晚更有着不俗的辨识度。

　　来到内饰部分，ID.4 CROZZ延续了ID.3家族式内饰设计风格，风格简洁并有着不错的设计感，5.3英寸液晶仪表盘及12英寸中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。其中液晶仪表盘可显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程在内的信息。与ID.3相同的是，电子挡杆被设置在了仪表盘右侧，用户通过旋转挡把即可完成换挡。

　　12英寸中控液晶屏集成了大部分的车辆控制功能，例如多媒体功能、导航、座椅加热等。而屏幕下方还保留了一排物理按键，保证一些常用功能使用的便利性。车机流畅度非常出色，菜单色彩风格可自定义设置，为用户提供了更多选择。手机互联功能可支持Apple CarPlay和Baidu CarLife两种连接方式。

　　动力系统部分，ID.4 CROZZ提供两种动力输出，两驱版本最大功率150kW（204马力），四驱版本最大功率225kW（306马力），根据车型的不同分为三个续航版本版本，分别是400km、550km及大于500km。此外，新车还支持7.2kW交流慢充和100kW直流快充。

　　作为此前来自舆论最大的热议点，ID.4 CROZZ的后轮使用由大陆提供的鼓式刹车系统，这是全球首款带有电子机械式驻车的鼓刹。官方表示，选用鼓刹是因为电动车带有能量回收系统，降低了机械制动的使用强度，特别是后制动器参与程度更低。在满足制动性能需要的前提下，鼓式刹车更加坚固且抗腐蚀性占优，使用寿命具备明显优势。