[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前有海外媒体报道,新款斯柯达柯迪亚克将于2021年一季度正式发布,并于明年中期正式上市。从此前曝光的渲染图来看,新车采用了斯柯达最新的家族式设计理念,据悉还将推出插电式混动系统(PHEV版本)车型供选择。
外观方面,从曝光的渲染图来看,新款斯柯达柯迪亚克在外观方面采用了最新的家族式设计理念,进气格栅的变化最为明显,此外新车的大灯组也会有所变化,尾灯组的造型也进行了调整。
在动力系统方面,新款斯柯达柯迪亚克将新增PHEV插电式混动版本,该系统可能由1.4T发动机和电动机组成,最大功率或为160kW(218Ps),峰值扭矩400Nm,电池组容量13kWh,纯电最大续航为55km。据了解,新款斯柯达柯迪亚克还会继续提供2.0T车型。
精彩内容回顾
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。