新一代S级/宝马iX等 2021年BBA新车规划

　　宝马品牌2021年规划

　　作为BBA之一的国内第一阵营的豪华品牌，宝马2021年的新车自然是不会少，尤其是在新能源方面，今年宝马迎来了重磅车型—宝马iX3的上市，同时这款车型也是在中国生产出口海外的车型。在2021年宝马iX也将与国内的消费者见面，从它的定位来看，新车将高于宝马iX3。与此同时，基于CLAR平台打造的宝马i4也将于2021年亮相，届时宝马的新能源阵容将进一步丰富。

　　在传统车型方面，中期改款的宝马X7和宝马X5在海外已经开启了路试工作，新车预计将于2021年年内发布，尤其是宝马X5在国内市场作为走量畅销车型，受到诸多消费者的认可以及关注。

　　宝马2021年重点新车介绍

　　车型：宝马iX

　　推出时间：2021年7月投产，2021年底上市入华

　　宝马iX作为宝马打造的全新纯电动中大型SUV，宝马iX搭载了第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km，宝马iX将于2021年7月投产，随后将于2021年底引入中国市场。

　　宝马iX采用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型，只是由于电动车的身份，其格栅采用了封闭式设计。不要小看这个这个全封闭双肾格栅，其实它已经变身为一块“智能面板”，这就要说到宝马的“ShyTech”隐形创新科技。这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，这是让宝马iX具备强大自动驾驶能力的有力保证。同时，在车身前后的宝马标识下，还隐藏着风挡玻璃清洗液加注口以及后视摄像头。

　　由于采用了SAV车身轮廓，使得宝马iX的侧面看起来非常动感。细节之处，一体式车顶配合溜背式造型，带来强大的视觉冲击力，更使得宝马iX拥有了强大的空气动力学表现。尾部方面，宝马iX的整体造型同样兼顾了动感和科技感。新车尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了修长的设计风格。大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器，使得尾部看起来更加霸气。

　　内饰方面，宝马iX采用了最新设计风格，主打简约和科技智能。据官方介绍，宝马iX与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%。此外，我们还看到宝马iX中控台上方是一块巨大的一体式曲面屏，显然这块显示屏集成了液晶体表和中控屏两部分的功能，据官方表示全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为14.9英寸。此外官方表示一体式曲面屏在优化信息显示方式的同时，还可以通过语音 、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。另外，宝马iX搭载了全新的六角形方向盘配，并且方向盘还具备了加热功能。

宝马iX运动版内饰采用了更有视觉冲击力的红黑撞色设计

　　此外，宝马iX在内饰的很多设计同样采用了“ShyTech”隐形创新科技，比如宝马iX的音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下，中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮。其余配置方面，新车还搭载了一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗。

　　当然，作为宝马最新的标杆车型，诸多黑科技才是宝马iX的最大亮点。比如宝马iX搭载了时下流行的AI技术，当然其最大的期待点是宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型，这无疑将宝马汽车的智能科技提升到一个新的高度。此外，据悉宝马iX还搭载了智能玻璃控制技术，具备自动光线适应调节功能。

　　动力系统方面，宝马iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，搭载了前后双电机，系统综合最大功率370kW（503马力），WLTP标准下续航里程超过600km，百公里加速时间不到5s，百公里能耗低于21kWh。充电方面，使用200kW直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%充电时间仅为40min，充电10min就可增加120km续航里程。此外宝马官方还表示，宝马iX搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料，电芯和电池的生产100%使用可再生电能。

　　车型：宝马i4

　　发布时间：有望于明年6月底发布（时间在2021年6月28日-2021年7月4日之间），新车预计将于明年10月份正式量产。

　　宝马i4基于CLAR平台打造，将搭载第五代eDrive技术，WLTP综合续航里程可达600km，上市初期有望推出三款车型以供消费者选择。此前我们曾曝光过宝马i4量产版的渲染图，宝马i4的量产版基于宝马i4概念车打造，针对对外观细节进行了调整，比如我们发现宝马i4量产版的大灯变得与4系更为相似，更符合量产车的要求。此外，新车还在前格栅处加入了更多的蓝色元素，以凸显其新能源车的身份。

宝马i4概念车

宝马i4概念车

　　尾部方面，宝马i4量产版整体造型延续了概念车的设计，不过线条更有肌肉感，此外，新车的后包围造型较概念车也进行了一定调整，蓝色装饰板面积更大。

　　内饰方面，参考此前发布的概念车，宝马i4采用了以驾驶者为中心的设计理念，全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计，信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置。屏幕分组方式可优化显示信息内容方式，并提供了更直观的触屏操作，并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。

　　此外，新车中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换挡杆，iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用水晶材质组件制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，体现了环保和可持续性的设计理念。此外，宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式，三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同。

　　另外，宝马i4除了拥有时尚新潮的造型外，还拥有独具特色的声音。它是由世界著名作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer ）与宝马音响设计师伦佐·维塔莱（Renzo Vitale）共同以BMW IconicSounds Electric品牌开发的，旨在令宝马电动车更加情感化，并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者。例如从“核心”模式切换到“运动”模式，宝马i4概念车的声音会逐渐增强、变大，其中还包含了开门和车辆起动的声音。

内饰图片均为宝马i4概念车

　　动力系统部分，新车搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大输出功率390kW（530Ps）。并配备容量为80kWh的电池组，续航里程可达600km（WLTP况下），0-100km/h加速时间仅为4s，极速超过200km。此外，新车最大充电功率为150kW，仅需35min即可将电量充至80%。

　　车型：中期改款的宝马X7

　　发布时间：有望在2021年年内

　　此前爱卡汽车获取了一组宝马X7中期改款的谍照，新车在车头和车尾设计细节上进行调整，前灯布局或将接近iNEXT设计风格。动力上新车或将新增混合动力或纯电动力系统。

　　外观方面，新车前脸造型借鉴了宝马7系的造型元素，将保持大尺寸进气格栅，而没有采用全新4系轿跑车的格栅设计。车身侧面由于只是中期改款车型，新车则并没有太大变化，车尾部分尾灯造型也依旧保持了现款的样式。动力方面，新车依然会提供3.0T L6汽油/柴油发动机以及4.4T V8汽油发动机可选，不过参数方面可能会有小幅调整，但还没有进一步的消息。

　　车型：中期改款的宝马X5

　　发布时间：有望在2021年年底

　　此前爱卡汽车我们曾曝光了一组新款宝马X5的路试谍照，作为中期改款车型，从曝光的路试谍照来看，新款宝马X5针对外观进行了调整，新车采用了全新的大灯造型，与家族式进气格栅相连接，外观看起来更加运动。尾部方面，新车针对后保险杠进行了调整。

　　内饰部分，新款宝马X5将搭载iDrive 7.0上增加新的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，以及配合使用的12.3英寸BMW Live Cockpit Professional显示器。

　　动力方面，新款宝马X5将搭载2.0T、3.0T发动机，部分车型还将匹配48V轻混系统，并推出3.0T插电式混合动力系统供消费者选择，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

　　全文总结：必须和大家说明一下，本文统计的新车绝非奔驰、奥迪、宝马三个品牌2021年的所有新车，应该只占到其中很小的一部分，只是目前官方并未公布太多关于明年的新车计划，我们统计的仅是目前得知以及能够推测出来的新车，而消费者购车的消费升级现象也能看出，BBA在国内市场受欢迎程度，2020年是产品大年，2021年亦是如此。

　　在今年10月20日，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式实施，规划提出到2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的25%，到2030年新能源汽车 销量占当年汽车总销量的 40%。同时2021年也是”十四五规划“实施的第一年，在这个背景下，作为目前中国品牌中最有实力的三个品牌，奔驰、奥迪、宝马在2021年一定会大力发力新能源车，相信随着更多信息的曝光，这三个品牌将会带给我们更多意想不到的惊喜。

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