全新宝马M3/M4
车展属性:开启预售
预售价格:85.89-93.89万元
预计上市时间:2021年一季度

全新M3四门轿车并没有沿用全新一代3系的前脸设计,而是与全新M4双门轿跑车一样,在全新一代4系的基础上进行调整,双肾进气格栅的尺寸进一步加大,棱角也更加分明,搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽,整个前脸看上去极具攻击性。全新M3/M4标配LED大灯,雷霆版车型则安装了激光大灯。
两款新车均配备了全新样式的运动轮圈,标配碳纤维增车顶,全新M3雷霆版使用的是标准的刹车系统,全新M4雷霆版则选装了M碳陶瓷刹车系统。新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件,包括运动包围以及后扩散器,尾门上方增加了固定式的小型扰流板,尾灯造型没有变化,但是加入了熏黑元素,排气尾喉改为双边共四出的形式。
动力方面,全新M3四门轿车和全新M4双门轿跑车均搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机,其中普通版车型最大功率为353kW(480马力),雷霆版车型最大功率为375kW(510马力),峰值扭矩均为650Nm,与发动机匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
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