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京A摩托车拍出303万天价 超市值10几倍

  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  双11本来是各大电商“死拼”、“尾款人”精打细算清空购物车的日子,但谁也没想到,在这个大家习以为常的日子里,却被一辆再普通不过的VESPA150踏板摩托车刷遍无数微信群,占尽风头。

拍卖;京A摩托车;京A牌照;VESPA;阿里拍卖经过25小时竞价,125次延时,最终这辆京A牌照的VESPA摩托车以3031350元落锤,超出市场实际价格10余倍。不出意外的话,应该不会有人为如此离奇的价格买单。

  早在半个月前,得知阿里司法拍卖将在双11当天,有底价拍卖一辆京A牌照VESPA150踏板摩托车,起拍价格为1.631万元,竞拍周期一天。而仅仅开拍不到4小时,竞拍价格就突破了200万元,超过2.33万元司法评估价100倍,竞拍人数更是超过3000人,围观人数超10万。为何一辆市值2万余元,车龄超过4年的摩托车会引发如此激烈场面,根源在于其悬挂了一张京A摩托车牌照。

拍卖;京A摩托车;京A牌照;VESPA;阿里拍卖大家可以看到,这辆车的起拍价格为16310元,司法给出的评估价为23300元,而这仅针对车辆本身。加上京A目前27万左右的市值,这辆车的“合理”市场价大概在30万元左右。

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  京A牌照为何一路高歌猛进

  资源稀缺性:

  早在1984年(1985年正式发文),畅行北京四九城的京A黄牌(普通牌照)、蓝牌(轻便牌照)摩托车牌照停止注册登记,市面上仅存20000余张牌照,而实际上路行驶的车辆不过5000辆,其余为指标车或僵尸车的形态存在。距禁发京A摩托车牌照已经过去36年,汽车和摩托车保有量已经同比当年完成百倍增幅,而京A摩托车牌照依然为20000余张,就像当年的老北京四合院,足矣突出其稀缺性。

拍卖;京A摩托车;京A牌照;VESPA;阿里拍卖目前黄A摩托车牌照的市场价格为27万元左右,蓝A摩托车牌照的市场价格为12万元左右。目前市场流通情况正常有序,只要资金到位,随时可以完成交易。

  一线城市迎来高速转型:

  摩托车在当年是当之无愧的高端交通工具,另外也是一些小商贩赚钱养家的“好伙计”,所以通路车(普通型摩托车)市场迎来井喷,并保持了20多年的高速增长;2000年之后,随着人们生活水平的提高以及汽车走进家庭,摩托车的功能性作用在大幅弱化,汽车在慢慢取代摩托车交通工具以及工具车的属性。随着2005年哈雷摩托车在中国成立办事处,打开了高端休闲娱乐市场的大门,目前全球主流摩托车品牌均已在中国设立办事处,10万以上的摩托车比比皆是。在很多一线城市,摩托车也正在完成从交通工具向生活娱乐大玩具的转型,具备高端购买能力的人群变成了主力军。

拍卖;京A摩托车;京A牌照;VESPA;阿里拍卖早期以通勤和工具车功能为主的摩托车,正在慢慢被市场所淘汰。包括合资品牌本田铃木都在开始转型。

拍卖;京A摩托车;京A牌照;VESPA;阿里拍卖宝马、哈雷、杜卡迪等进口品牌为主的高端娱乐摩托车市场,正在以每年一倍的增幅扩张。

  交易方便不受限:

  京A牌照没有任何政策限制,包括购买、过户周期、购买人资格等。也就是说,只要有合法身份的公民(含港、澳、台),都可以完成正常过户手续,而过完户第二天,便可以继续完成过户转让。这与京B牌照仅限郊区户口市民、及持郊区居住证的外来人员登记购买,形成了鲜明对比。京A牌照的交易便利性,也催生了一些经营思路开阔的商人。目前京A牌照的市场价格为27万元左右,是20年前的35倍。

  京B牌照行驶区域受限:

  2001年,京B牌照摩托车限行区域从三环扩大至了四环,基本抹杀了京B牌照摩托车城区通勤、休闲的功能作用。而随着近年来执法力度加强,以及电子眼的应用,京B牌照摩托车更无处遁形。可以看到,每一次大型联合执法之后,京A牌照的价格都会有“波动”。

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  市场经济,“存在即合理”。以上是关于京A摩托车牌照的介绍和解读,当然,这和阿里司法拍卖的303万天价摩托车应该存在必然联系,假设这辆VESPA150摩托车不是京A牌照,也不会有这么多人关注。至于坊间说法以及司法拍卖过程中可能出现的“小漏洞”,目前我们无从考证。以假结婚名义倒卖汽车牌照的案件为例,呼吁京A牌照摩托车交易规范管理、合理流通。借此,希望北京交通压力得到缓解,骑行环境更美好,骑士出行平安。

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