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福特Mustang Mach-E 12月投产 明年引入

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  日前有海外媒体报道,福特汽车首款纯电动SUV Mustang(参数|询价) Mach-E(参数|询价)将于12月7日正式投产,但交付日期并未透露。Mustang Mach-E已经在此前的北京车展国内首发,结合此前报道,新车将于2021年通过进口形式引入到国内市场,随后还有望落户长安福特实现本土化生产。

北京车展:福特Mustang Mach-E国内首秀

北京车展:福特Mustang Mach-E国内首秀

  Mach-E之名来源于Mustang经典原厂高性能版本Mach 1,其中Mach(马赫)是航空领域的常用量词,代表航空器速度与音速的比值,后来逐渐演化为超高速度的代名词;其后缀E象征“Electric”电动。

北京车展:福特Mustang Mach-E国内首秀

北京车展:福特Mustang Mach-E国内首秀

  Mustang Mach-E基于福特的Global Electric平台打造,外观上依然保留了很多Mustang的经典设计元素,比如高前鼻、长发动机舱盖、后移的座舱、力量型臀线(Mustang Haunch)、矮车身以及“三道杠”尾灯。Mustang Mach-E分为普通版和GT版,普通版采用更电动化的车身同色封闭式格栅,GT版的封闭式格栅则加入了蜂窝纹理。

北京车展:福特Mustang Mach-E国内首秀

北京车展:福特Mustang Mach-E国内首秀

  福特Mustang Mach-E的车身尺寸长、宽、高分别为4724*1880*1600mm,轴距达到2972mm。SELECT车型配备18英寸单色轮圈,PREMIUM车型配备图片所示的19英寸双色轮圈,CALIFORNIA RT.1 EDITION车型配备带有空气动力学设计的18英寸双色轮圈,而GT车型配备20英寸轮圈。

北京车展:福特Mustang Mach-E国内首秀

北京车展:福特Mustang Mach-E国内首秀

  Mach-E的内饰采用了极简的设计风格,并且极具科技感。10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平,显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统,经过重新设计后的界面更显简洁。另外,这套系统支持OTA升级,并且通过“AB系统切换策略”实现后台完成安装,不会影响日常驾驶。

Mustang Mach-E车型参数(数据全部采用去尾法)
版本 后驱标准续航 四驱标准续航 后驱长续航 四驱长续航 GT四驱长续航
车型 SELECT/PREMIUM PREMIUM/CALIFORNIA RT.1 EDITION PREMIUM GT
电池容量 75.5kWh 98.8kWh
EPA续航里程 370km(230英里) 337km(210英里) 482km(300英里) 434km(270英里) 402km(250英里)
0-96km/h加速时间 略高于6s 约5.5s 约6.5s 约5.5s 约3.5s
电机最大功率 190kW(258马力) 210kW(286马力) 248kW(337马力) 342kW(465马力)
电机峰值扭矩 415Nm 565Nm 415Nm 565Nm 830Nm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组,EPA工况下续航里程为370-480km,NEDC续航里程最高可达600km。标准续航版车型的最大功率190kW(258马力),后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm;长续航后驱版系统最大功率210kW(286马力),峰值扭矩415Nm;长续航全驱版系统最大功率248kW(337马力),峰值扭矩565Nm;GT版本最大功率324kW(465马力),峰值扭矩830Nm。

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厂商指导价:未上市 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:进口

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