[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前，菲亚特汽车官方发布了一组菲亚特500 Electric 3+1车型官图。新车基于此前发布的全新菲亚特500e打造，只是增加了一个对开式车门设计。续航方面，新车搭载容量为42kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程约为320km。
外观方面，新车整体设计与全新菲亚特500e保持一致，封闭式的格栅以及复古的细节设计凸显了其身份。而与全新菲亚特500e的最大区别在于，新车在副驾驶一侧增加了一个对开式车门，方便乘客上下车，实用性进一步提升。
内饰方面，新车与全新菲亚特500e保持一致，采用了比较简洁的设计手法，撞色的配色设计突出了一定的运动感。此外，新车还配备了双辐方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏，提升一定的科技感。
动力方面，菲亚特500 Electric 3+1与菲亚特500e一致，搭载一台最大功率为88kW（120马力），并配备了容量为42kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为320km。
精彩内容回顾：
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
32026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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