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神车到底神在哪? 雅马哈NMAX155实拍

第 1/3 页:改款外观更犀利
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  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  NMAX的引进的消息最早流传于2016年,这一消息消息让许多关注它的消费者坚信不疑,许多经销商甚至也捕风捉影的放出预售信息,但是谁曾想到,这一等就是四年。在NMAX登陆国内市场前,市面上没有一款车型能够取代它,虽然PCX的突然空降让人惊喜,但它CKD组装后的价格并不算低,没有ABS系统也是一大硬伤,这很容易让消费者转投尺寸更大的250cc级车型。而NMAX的优势在于它所搭载的那台155cc水冷发动机,除了动力表现出色外,VVA、创核科技这两大技术的应用,让它与同级车型产生代差,而于2019年年底改款的全新外观也更加年轻化,正是因为其出色的产品力,导致现在NMAX出现了一车难求的局面。

2020雅马哈NMAX155售价表
车型 售价(元)
NMAX155 25800
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAXNMAX虽然是出自“MAX”家族,但它的外观设计更趋于保守,即便是刚刚在2019年年底迎来改款后,也只是有限的增加一些运动元素,以此来靠近“MAX”家族的最新设计语言。当然作为一款高端通路车型,它它的设计需求更是要“老少皆宜”,从这一点上看,它做到了。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAXNMAX的尾部变化最为明显,以往的厚重感有所减少,取而代之的是轻盈线条带来的运动气息,这一点也让NMAX在外观上更讨好年轻消费者。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX在车身尺寸方面,2020款NMAX较老款车型基本保持在同一水平线上,轴距减少了10mm,整备质量增至132kg,但这些细微的改变调整并不会影响它的操控表现。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX作为一款155cc级别的跨级车型,NMAX最大优势就是拥有一副相对宽大的车身,除了营造视觉上的豪华感外,还能够提供这个级别车型少有的风阻保护,有效提升舒适度。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX全新设计的大灯与尾灯更具科技感,灯组尺寸看上去也有缩小,除了设计相比老款有更明显的侵略性外,依旧维持了LED光源的设定,不过大灯内新加入的LED日行灯让新款NMAX看上去更具辨识度。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX分体式转向灯的位置有所调整,其尺寸同样有所减小,但给人一种十分精细小巧的感觉,内部光源依然为卤素灯泡。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX尾灯部分则更有“MAX”家族设计感觉,尾灯造型呈现出累类似于XMAX的“X”型设计,同时硬朗的线条也一扫老款车型的臃肿感,视觉效果显著提升。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX相对平直的一体式座垫并没有设置独立的腰托结构,只能通过座垫前后的高低落差来实现对驾驶员的腰部支撑,另外,NMAX的座垫长度相当可观,后座乘客的舒适度也能得到保障,而765mm的底座高对国内消费者也十分友好。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX中央隆起的部分是NMAX的油箱所在,相比老款车型,新款NMAX的油箱容量有所提升,达到了7.1L,续航能力有小幅提升。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX分段式脚踏为NMAX提供了可观的脚部空间,即便你是身高185cm已上大长腿也不会觉得有任何困扰。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAXNMAX依旧采用了前后13寸的传统规格轮圈组合,轮圈样式与老款车型基本相同,轮胎也依然为IRC提供,其轮胎规格为前110/70 R13、后130/70 R13。

YAMAHA;雅马哈;NMAX155;雅马哈NMAX面积较大的防烫罩能够彻底杜绝烫伤骑手和乘客的情况发生。

 

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